Rizs. 2.1 Egyszerű kódolvasók – Ez egy gazdaságos módja a DTC-k leolvasásának, amikor a MOTOR ELLENŐRZÉSE figyelmeztető lámpa kigyullad (ellenőrizze a motort)
2. Több országban bevezették a káros kibocsátást csökkentő jogrendszert, az úgynevezett fedélzeti diagnosztikai rendszert (OBD-II), speciális tesztelőket fejlesztettek ki. Egyes műszergyártók OBD II-kompatibilis tesztelőket kínálnak az autók szerelmesei számára (rizs. 2.2).
Rizs. 2.2 Az Actron és az AutoXray által bemutatott teszterek hatékony diagnosztikai eszközök. Mindent el tudnak mondani, amit tudni szeretne a motorvezérlő rendszeréről
Az OBD-II rendszer általános leírása
3. Minden modell második generációs fedélzeti diagnosztikai rendszerrel van felszerelve (OVP-P). Az OBD-II rendszer egy hajtáslánc-vezérlő modulként ismert számítógépet tartalmaz (RSM), információs érzékelők, amelyek a motor különböző funkcióit figyelik és adatokat küldenek a PCM-nek, valamint kimeneti aktuátorok, amelyek feldolgozzák a PCM különböző vezérlőjeleit. Az OBD II rendszer számos diagnosztikai felügyeleti funkciót is tartalmaz, amelyek észlelik és azonosítják az üzemanyag-befecskendező és a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszerek hibáit, és tárolják az információkat a számítógép memóriájában. Ezenkívül a rendszer ellenőrzi az érzékelőket és a kimeneti aktuátorokat, diagnosztizálja a menetciklusokat, kiadja a kimerevített keretadatokat, és törli a kódokat.
4. Egy OBD-II teszter és egy 16 tűs adatkapcsolati csatlakozó segítségével nagy teljesítményű diagnosztikai számítógépekhez, például PCM-hez lehet hozzáférni (DLC), a vezetőoldali műszerfal alatt található. A PCM az elektronikusan vezérelt üzemanyag- és károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszer agya. Adatokat fogad érzékelők és egyéb elektronikus alkatrészek hálózatától (kapcsolók, relék stb.). A kapott információk alapján a PCM kimeneti jeleket generál, amelyek lehetővé teszik a különböző relék, mágnesszelepek vezérlését (pl üzemanyag-befecskendezők) és egyéb végrehajtó eszközök. A PCM speciálisan úgy lett kalibrálva, hogy optimalizálja a károsanyag-kibocsátás csökkentését, az üzemanyag-fogyasztást és a jármű általános vezethetőségét.
5. Nem javasolt a PCM vagy a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerek alkatrészeinek saját maga diagnosztizálni vagy cserélni, amíg a jármű garanciális ideje le nem jár. Mivel a károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszer alkatrészeire garanciát vállalunk, a PCM-ben, az érzékelőkben és/vagy vezérlőelemekben a tulajdonos által okozott károk érvényteleníthetik a garanciát. Ezért, ha a PCM vagy a rendszer bármely része hibásan működik, ellenőriztesse a járművet a márkaszervizzel.