Figura. 2.1 Cititoarele simple de coduri sunt o modalitate rentabilă de a citi codurile de eroare atunci când se aprinde ledul VERIFICARE MOTOR (verifica motorul)
2. Odată cu introducerea unui sistem de reducere a emisiilor nocive, cunoscut sub numele de sistem On-Board Diagnostics (OBD-II), instituit prin lege într-o serie de țări, au fost dezvoltate testere speciale. Unii producători de instrumente produc testere conforme cu OBD II, concepute pentru pasionații de mașini (Fig. 2.2).
Figura. 2.2 Testere precum cele prezentate de la Actron și AutoXray sunt instrumente puternice de diagnosticare. Ei vă pot spune tot ce doriți să știți despre sistemul dvs. de management al motorului
Descrierea generală a sistemului OBD-II
3. Toate modelele sunt echipate cu un sistem de diagnosticare la bord de a doua generație (OVP-P). Sistemul OBD-II include un computer cunoscut sub numele de modulul de control al grupului de propulsie (PCM), senzori de informații care monitorizează diferite funcții ale motorului și trimit date către PCM și dispozitive de ieșire care procesează diferitele semnale de control primite de la PCM. Sistemul OBD II include, de asemenea, o serie de funcții de monitorizare a diagnosticului care detectează și identifică defecțiunile sistemelor de injecție și control al emisiilor și stochează informațiile în memoria computerului. În plus, sistemul verifică senzorii și actuatoarele de ieșire, diagnosticează ciclurile de conducere, scoate date în format cadru înghețat și șterge codurile.
4. Accesul la un computer de diagnostic atât de puternic precum PCM este posibil utilizând un tester OBD-II și un conector de legătură de date (DLC) cu 16 pini situat sub tabloul de bord din partea șoferului. RCM este creierul sistemului de reducere a emisiilor și a combustibilului controlat electronic. Acesta primește date de la o rețea de senzori și alte unități electronice (întrerupătoare, relee etc.). Pe baza informațiilor primite, RCM generează semnale de ieșire care permit controlul diferitelor relee, supape electromagnetice (de exemplu, la injectoarele de combustibil) și alte actuatoare. RCM are o calibrare specială care vizează optimizarea parametrilor pentru reducerea emisiilor nocive, consumului de combustibil și controlabilitatea generală a vehiculului.
5. Nu este recomandat să efectuați singur diagnosticarea sau înlocuirea PCM-ului sau a componentelor sistemelor de reducere a emisiilor până la expirarea perioadei de garanție a vehiculului. Deoarece componentele sistemului de control al emisiilor sunt acoperite de garanție, orice daune cauzate de proprietar PCM-ului, senzorilor și/sau comenzilor poate anula garanția. Prin urmare, dacă PCM-ul sau orice componentă a sistemului nu funcționează corect, solicitați verificarea vehiculului de către departamentul de service al dealer-ului dumneavoastră.