A 16 tűs diagnosztikai csatlakozó helye
A rendszerhez való hozzáférés speciális szkennerek csatlakoztatásával érhető el (OBD-II SCAN TOOL) a 16 tűs diagnosztikai csatlakozóhoz (nyíl), amely a vezetőoldali műszerfal alá van felszerelve.
A rendszer tartalmaz egy fedélzeti számítógépet (Powertrain Control Module) és a motor állapotát figyelő perifériás érzékelők (érzékelők oxigén, főtengely forgás, hőmérséklet stb.). Ebben a rendszerben a diagnosztikai hibakódok kiolvasásához és azonosításához speciális drága szkennerekre van szükség, ezért tanácsos minden típusú diagnosztikai, javítási és beállítási munkát egy márkaszervizben elvégezni. Ez a rész leírja, hogyan ellenőrizheti és cserélheti ki a kibocsátáscsökkentő rendszer egyes alkatrészeit, amelyeket saját maga is elvégezhet.