a) Indítsa be a motort, nyomja meg a tengelykapcsoló pedált, és sebességváltáskor ellenőrizze a hajtás működését.
b) A rendszer normális, ha a hajtás csak az első és a hátrameneti fokozat kapcsolásakor működik.
2. A vákuum elzáró szelep ellenőrzése (A szelep a légbeszívó csatorna mögött található).
a) Mérje meg a szelep tekercsének ellenállását (általában 38,5-44,5 Ohm). Ha az ellenállás végtelenül nagy, cserélje ki a szelepet.
b) Ellenőrizze a folytonosságot a szelepkapcsok és a test között. Ha rövidzárlat van a tekercs és a ház között, cserélje ki a szelepet;
c) Fújjon az E szelep csonkjába: levegőnek kell kijönnie a szűrőből.
d) Csatlakoztassa a tápfeszültséget az akkumulátorról a szelepsarukra, fújjon az E szelep csonkjába: levegőnek kell kijönnie az F csonkból.
3. A sebességváltó kar helyzetkapcsolójának ellenőrzése (A sebességváltó jobb oldalán található).
Ellenőrizze a folytonosságot a kapcsoló kivezetései között, amikor megnyomja a nyomógombot (megfelel az 1. fokozat beépítésének). Szabadtolóval nincs vezetőképesség.
