а) Стартирайте двигателя, натиснете педала на съединителя и проверете работата на задвижването при смяна на предавките.
b) Системата е нормална, ако задвижването работи само когато са включени първа и задна предавка.
2. Проверка на вакуумния спирателен вентил (Клапанът се намира зад канала за всмукване на въздух).
а) Измерете съпротивлението на намотката на вентила (нормално 38,5 - 44,5 Ohm). Ако съпротивлението е безкрайно голямо, сменете вентила.
b) Проверете за непрекъснатост между клапанните терминали и тялото. Ако има късо съединение между намотката и корпуса, сменете вентила;
c) Издухайте нипела на клапана E: въздухът трябва да излиза от филтъра.
Оригиналът е този уебсайт: TOYOTAMAN
d) Свържете захранването от батерията към клемите на вентила, издухайте нипела на клапана E: въздухът трябва да излиза от нипела F.
3. Проверка на превключвателя на позицията на скоростния лост (Намира се от дясната страна на скоростната кутия).
Проверете за непрекъснатост между клемите на превключвателя, когато буталото е натиснато (отговаря на включване на 1-ва скорост). При свободен тласкач не трябва да има проводимост.
