Fúvókák eltávolítása
1. (L sorozat) Távolítsa el az izzítógyertya gyűjtősínt.
2. (1KZ-T) Távolítsa el a szívócsövet.
2. A nagynyomású csövek eltávolítása.
A) Lazítsa meg a négy csőanyát.
b) Távolítsa el a felső két bilincset, a négy nagynyomású csövet és a két alsó bilincset.
3. A lefolyócső eltávolítása.
A) Válassza le az üzemanyagtömlőt a leeresztő csőről.
b) Távolítsa el a négy anyát, a leeresztő csövet és a négy tömítő alátétet.
4. Csavarjon ki négy fúvókát.
Megjegyzés: Az injektorokat az eltávolításuk sorrendjében helyezze el.
Az injektorok ellenőrzése
1. A porlasztó tűjének felemelésének kezdeti nyomásának ellenőrzése.
A) Rögzítse a fúvókát az állványon. Figyelem: ne dugja ujjait a szórófej alá.
b) Pumpálja a fúvókát, amíg egyenletes permet nem jelenik meg.
V) A lehető leggyakrabban végezzen több mozdulatot a készülék fogantyújával, hogy eltávolítsa a szénlerakódásokat a fúvóka nyílásából.
Fúvókák eltávolítása (L-sorozat): 1 - üzemanyagtömlő, 2 - fúvóka M.Z. 64 Nm, 3 - anya M. 3. 29 N.m, 4 - lefolyócső, 5, 7 - tömítés, 6 - tömítő alátét, 8 - bilincs, 9 - nagynyomású csövek, 10 - csőanyák M. 3. 25 N·m.
Fúvókák eltávolítása (KZ-sorozat): 1 - légbeszívó csatorna, 2 - tömlő, 3 - tömítés, 4 - üzemanyag-visszavezető tömlő, 5 - leeresztőcső, 6 - tömítő alátét, 7 - fúvóka, 8 - tömítő alátét, 9 - fúvóka ülék, 10 - bilincs, 11 - üzemanyag nagynyomású csövek, 12 - a befecskendező szivattyú karjának konzolja és hajtórúdja.
G) Az állvány fogantyúját másodpercenként egy ütés gyakorisággal leengedve számolja meg a nyomást a tűemelés elején.
L sorozat:
- beállításkor - 151-159 bar
- ellenőrzéskor - 145-155 bar
KZ sorozat:
- beállításkor - 148 - 156 bar
- ellenőrzéskor - 147-156 bar
Ha a tű felemelésének kezdetének nyomása nem felel meg a megadott értéknek, szerelje szét a fúvókát és cserélje ki a rugó alatt található beállító alátétet. Az alátétek 0,9-1,95 mm vastagságban, 0,025 mm-es lépésekben kaphatók
Megjegyzés: Az alátét vastagságának 0,025 mm-es változása körülbelül 3,5 bar-os változást okoz a befecskendezési nyomásban (L-sorozat) vagy 5,0 bar (KZ-sorozat). Célszerű egy beállító alátét felszerelése.
d) A befecskendezés befejezése után nem lehet üzemanyag-szivárgás.
2. A tű feszességének ellenőrzése. Tartsa a nyomást a fúvóka előtt 10-20 barral a tűemelés kezdetének nyomása alatt - 10 másodpercen belül egy csepp üzemanyag sem jelenhet meg a porlasztóból és a fúvóka csatlakozó anya alól.
Ha cseppek jelennek meg, cserélje ki a porlasztót vagy rendezze ki a fúvókát.
3. A szóráskép ellenőrzése.
A) Szivattyúzza az állvány fogantyúját másodpercenként egy löket gyakorisággal.
b) A tüzelőanyag-sugárnak szimmetrikusnak kell lennie, nem lehetnek kifejezett cseppek és különálló fúvókák.
A fúvókák szétszerelése
1. Lazítsa meg a fúvóka hollandi anyáját. Vigyázat: Az injektor szétszerelésénél körültekintően kell eljárni, soha ne szereljen szét egyszerre több injektort.
2. Távolítsa el a porlasztót, a távtartót, a rugót és az alátétet.
Az injektorok állapotának ellenőrzése
1. A fúvóka tisztítása.
A) Használjon fa spatulát és sárgaréz kefét a fúvókák tisztításához. Mossa le az alkatrészeket tiszta dízel üzemanyaggal.
Megjegyzés: Ne érintse meg ujjaival a precíziós párok felületét.
b) Egy fa rúd segítségével távolítsa el a fúvóka tűjén lerakódott szénlerakódásokat.
V) Sárgaréz kefével távolítsa el a szénlerakódásokat a porlasztó végéről
G) Ellenőrizze a tűfészek kiégését vagy korrózióját.
d) Ellenőrizze a porlasztótűt, hogy nincs-e rajta sérülés vagy korrózió. Ha a jelzett hibák bármelyikét találja, cserélje ki a porlasztót.
2. Ellenőrizze a fúvókás permetező állapotát.
A) Öblítse át a porlasztót tiszta dízel üzemanyaggal.
Megjegyzés: Ne érintse meg ujjaival a precíziós párok felületét.
b) Döntse meg a porlasztó testét körülbelül 60°-ban a függőlegeshez képest, és nyújtsa ki a tűt körülbelül a hosszának egyharmadával.
V) Engedje el a tűt, simán le kell esnie saját súlya alatt.
G) Ismételje meg a tesztet többször, minden vizsgálat előtt kissé elfordítva a tűt.
Ha a tű nem esik le, cserélje ki a porlasztót.
Fúvókák összeszerelése
1. Szerelje be a testbe: alátét, rugó, tolórúd, távtartó és porlasztó. Húzza meg a fúvóka anyáját.
Nyomaték - 37 Nm
Figyelem: A meghúzási nyomaték túllépése a fúvóka deformálódását, a tű beszorulását és egyéb meghibásodásokat okozhat.
2. Ellenőrizze a tűemelés indítónyomását és a permetezés minőségét.
A fúvóka szétszerelése: 1 - fúvóka csatlakozó anya, 2 - távtartó, 3 - rugó, 4 - fúvóka test, 5 - állító alátét, 6 - toló, 7 - porlasztó.
Fúvókák felszerelése
1. Helyezzen be új alátéteket és fúvókafészkeket a fejbe. Húzza meg az injektorokat 64 Nm nyomatékkal.
Figyelem: A meghúzási nyomaték túllépése a fúvóka deformálódását, a tű beszorulását és egyéb meghibásodásokat okozhat.
2. A lefolyócső felszerelése.
A) Szereljen be négy új tömítést és csövet. Húzza meg az anyákat 29 Nm nyomatékkal.
b) Csatlakoztassa az üzemanyag visszatérő vezetéket.
3. Nagynyomású csövek szerelése,
A) Rögzítse az alsó kapcsokat a szívócsőhöz.
b) Szereljen be négy nagynyomású csövet. Csőanyák meghúzási nyomatéka 25 Nm (L-sorozat) vagy 15N-m (KZ-sorozat).
V) Rögzítse a csöveket bilincsekkel.
4. (Csak L) Szerelje be az izzítógyertya áramlécet.
5. (Csak 1KZ-T) Szerelje be a befecskendező szivattyú karjának meghajtókonzolját és a rudat, a beszívó légcsatornát
6. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.