Tartalomjegyzék: Injektorok eltávolítása ↓ Az injektorok ellenőrzése ↓ Az injektorok szétszerelése ↓ Az injektorok állapotának ellenőrzése ↓ Injektorok összeszerelése ↓ Injektorok beszerelése ↓
Injektorok eltávolítása
1. (L sorozat) Távolítsa el az izzítógyertya áramrúdját.
2. (1KZ-T) Távolítsa el a légbeszívó csatornát.
2. Nagynyomású csövek eltávolítása.
a) Lazítsa meg a négy cső anyáját.
b) Távolítsa el a két felső bilincset, a négy nagynyomású csövet és a két alsó bilincset.
3. A vízelvezető cső eltávolítása.
a) Válassza le az üzemanyagtömlőt a lefolyócsőről.
b) Csavarja ki a négy anyát, távolítsa el a lefolyócsövet és a négy tömítő alátétet.
4. Csavarja le a négy injektort.
Megjegyzés: Az injektorokat az eltávolítás sorrendjében helyezze el.
Az injektorok ellenőrzése
1. Ellenőrizze azt a nyomást, amelynél a szórótű emelkedni kezd.
a) Rögzítse a fúvókát az állványon. Figyelem: Ne helyezze ujjait a fúvóka spray alá.
b) Szivattyúzza a fúvókát, amíg stabil permet nem jelenik meg.
c) Tegyen több mozdulatot a készülék fogantyújával a lehető legnagyobb gyakorisággal, hogy eltávolítsa a szénlerakódásokat a permetezőnyílásból.
Injektorok eltávolítása (L sorozat): 1 - üzemanyagtömlő, 2 - M.Z. 64 N·m, 3 - csavar M. 3. 29 N·m, 4 - lefolyócső, 5, 7 - tömítés, 6 - tömítő alátét, 8 - bilincs, 9 - nagynyomású csövek, 10 - M. 3 cső csavar 25 N·m.
Injektorok eltávolítása (KZ sorozat): 1 - légbeszívó csatorna, 2 - tömlő, 3 - tömítés, 4 - üzemanyag-visszavezető tömlő, 5 - leeresztőcső, 6 - tömítő alátét, 7 - injektor, 8 - tömítő alátét, 9 - befecskendező szelepülés, 10 - bilincs, 11 - nagynyomású üzemanyagcsövek, 12 - az üzemanyag-befecskendező szivattyú konzolja és hajtókarja.
d) Az állvány fogantyújának leengedése másodpercenként egy mozdulattal, számolja meg a nyomást, amelynél a tű emelkedni kezd.
L sorozat:
- beállításkor - 151-159 bar
- teszteléskor - 145-155 bar
KZ sorozat:
- beállításkor - 148 - 156 bar
- teszteléskor - 147-156 bar
Ha a nyomás, amelynél a tű felemelkedik, nem felel meg a megadott értéknek, szerelje szét a fúvókát, és cserélje ki a rugó alatt található beállító alátétet. Az alátétek 0,9-1,95 mm vastagságban kaphatók, 0,025 mm-es lépésközzel
Megjegyzés: A beállító alátét vastagságának 0,025 mm-rel történő megváltoztatása körülbelül 3,5 bar (L sorozat) vagy 5,0 bar (KZ sorozat) nyomásváltozást okoz. Célszerű egy beállító alátét felszerelése.
d) A befecskendezés befejezése után nem lehet üzemanyag-szivárgás.
2. A tű feszességének ellenőrzése. Tartsa a nyomást a befecskendező szelep előtt 10-20 bar-ral azon nyomás alatt, amelynél a tű emelkedni kezd – 10 másodpercig egy csepp üzemanyag sem jelenhet meg a permetezőfúvókából vagy a befecskendező szelep csatlakozóanyája alól.
Ha cseppek jelennek meg, cserélje ki a permetezőt vagy javítsa át a fúvókát.
3. A szóráskép ellenőrzése.
a) Fordítsa el az állvány fogantyúját másodpercenként egy lendítéssel.
b) A tüzelőanyag-sugárnak szimmetrikusnak kell lennie, és nem tartalmazhat egyértelműen meghatározott cseppeket vagy egyedi sugarakat.
Az injektorok szétszerelése
1. Csavarja le az injektor csatlakozó anyáját. Vigyázat: Az injektor szétszerelésekor legyen óvatos, soha ne szereljen szét egyszerre több injektort.
2. Távolítsa el a fúvókát, a távtartót, a rugót és a beállító alátétet.
Az injektorok állapotának ellenőrzése
1. A fúvóka tisztítása.
a) Fa spatulával és sárgaréz kefével tisztítsa meg az injektorokat. Mossa le az alkatrészeket tiszta dízel üzemanyaggal.
Megjegyzés: Ne érintse meg ujjaival a precíziós párok felületét.
b) Fapálca segítségével távolítsa el az injektortűn lerakódott szénlerakódásokat.
c) Sárgaréz kefével távolítsa el a szénlerakódásokat a szórófej végéről
d) Ellenőrizze a tűfészek kiégését vagy korrózióját.
d) Ellenőrizze a szórótűt, hogy nincs-e rajta sérülés vagy korrózió. Ha a fenti hibák bármelyikét észleli, cserélje ki a szórófejet.
2. Ellenőrizze a befecskendező fúvóka állapotát.
a) Mossa ki a fúvókát tiszta dízel üzemanyaggal.
Megjegyzés: Ne érintse meg ujjaival a precíziós párok felületét.
b) Döntse meg a permetezőtestet körülbelül 60°-ban a függőlegeshez képest, és nyújtsa ki a tűt körülbelül a hosszának egyharmadával.
c) Engedje el a tűt, simán le kell ereszkednie saját súlya alatt.
d) Ismételje meg a tesztet többször, a tűt enyhén elforgatva minden vizsgálat előtt.
Ha a tű nem megy le, cserélje ki a permetezőt.
Injektorok összeszerelése
1. Szerelje be a házba: beállító alátét, rugó, toló, távtartó és permetező. Húzza meg az injektor anyáját.
Meghúzási nyomaték: 37 Nm
Vigyázat: A meghúzási nyomaték túllépése az injektor deformálódását, tűszúródást és egyéb meghibásodásokat okozhat.
2. Ellenőrizze a tűemelés indítónyomását és a szórás minőségét.
Az injektor szétszerelése: 1 - injektor csatlakozó csavar, 2 - távtartó, 3 - rugó, 4 - befecskendező test, 5 - állító alátét, 6 - toló, 7 - permetező.
Injektorok beszerelése
1. Helyezzen be új alátéteket és befecskendező szelepüléseket a fejbe. Húzza meg az injektorokat 64 Nm nyomatékkal.
Vigyázat: A meghúzási nyomaték túllépése az injektor deformálódását, tűszúródást és egyéb meghibásodásokat okozhat.
2. A vízelvezető cső felszerelése.
a) Helyezzen be négy új tömítést és csövet. Húzza meg az anyákat 29 Nm nyomatékkal.
b) Csatlakoztassa az üzemanyag visszatérő vezetéket.
3. Nagynyomású csövek szerelése,
a) Rögzítse az alsó bilincseket a szívócsőhöz.
b) Szereljen be négy nagynyomású csövet. A csőanyák meghúzási nyomatéka 25 Nm (L sorozat) vagy 15 Nm (KZ sorozat).
c) Rögzítse a csöveket bilincsekkel.
4. (Csak L) Szerelje be az izzítógyertya áramlécet.
5. (Csak 1KZ-T) Szerelje be az üzemanyag-befecskendező szivattyú karjának tartóját és a hajtórúdját, a beszívott levegő csatornát
6. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.