a) Pokrenite motor, pritisnite papučicu spojke i provjerite rad pogona pri mijenjanju brzina.
b) Sustav je normalan ako pogon radi samo kada su uključeni prvi stupanj prijenosa i brzina za vožnju unatrag.
2. Provjera ventila za zatvaranje vakuuma (Ventil se nalazi iza kanala za dovod zraka).
a) Izmjerite otpor namota ventila (normalno 38,5 - 44,5 Ohma). Ako je otpor beskonačno velik, zamijenite ventil.
b) Provjerite postoji li kontinuitet između terminala ventila i tijela. Ako postoji kratki spoj između namota i kućišta, zamijenite ventil;
c) Puhnite u bravicu E ventila: zrak bi trebao izaći iz filtra.
d) Spojite napajanje iz akumulatora na stezaljke ventila, puhnite u nazuvicu ventila E: zrak bi trebao izlaziti iz nazuvka F.
3. Provjera prekidača položaja ručice mjenjača (Nalazi se na desnoj strani mjenjača).
Provjerite postoji li kontinuitet između terminala prekidača kada se pritisne potisnik (odgovara uključivanju 1. stupnja prijenosa). S slobodnim potiskivačem ne bi trebalo biti vodljivosti.
