A csövek végeinek kiszélesítése előtt összekötő anyákat helyeznek rájuk, amelyek a szerelvények meghúzása után megnyomják és lezárják a csövet.
A féktömlők az autó mozgó és álló részei közötti csatlakozások.
Az első fékcső cseréje
Lazítsa meg a kerékanyákat, és emelje fel a járművet emelőn. Távolítsa el a kereket.
A fékfolyadék veszteség csökkentése érdekében vegye le a fékrendszer tartályának kupakját, zárja le a tartály nyakát polietilénnel, és csavarja vissza a kupakot. Ez azért szükséges, hogy a fedél szorosan lezárja a tartályt.
Rizs. 11.38. Csavarja le az összekötő anyát, amely a fékcsövet a féktömlőhöz rögzíti
A konzolon csavarja le az összekötő anyát, amely a fékcsövet a féktömlőhöz rögzíti (rizs. 11.38). Csavarja le az anyát egy osztott gyűrűs kulccsal, és a második kulccsal tartsa vissza a féktömlőt a forgástól.
Fogóval távolítsa el a féktömlőt a tartóhoz rögzítő U-bilincset.
Egy támasztékon csavarja ki a féktömlő üreges rögzítőcsavarját.
Csavarja ki a féktömlő karjának rögzítőcsavarját az elülső felfüggesztés konzoljának fogaslécéhez, és vegye ki a tömlőt az autóból.
Szerelje be az eltávolítással fordított sorrendben, figyelembe véve a következőket.
Győződjön meg arról, hogy a féktömlő nincs megtörve, vagy nem érintkezik a felfüggesztés mozgó alkatrészeivel. Amikor a féktömlőt a féknyereghez rögzíti, használjon új tömítéseket.
Légtelenítse a levegőt a hidraulikus fékrendszerből.