Figyelem! Az autók biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve (SRS), beleértve a légzsákokat és a biztonsági övfeszítőket. Mielőtt az ütésérzékelők, a műszerfal és a kormányoszlop közelében munkát végezne, először válassza le a negatív, majd a pozitív pólusokat az akkumulátorról, és várjon 2 percet. Ez megakadályozza a légzsákok jogosulatlan kioldását és a biztonsági övek övfeszítőinek kioldását, ami sérülést okozhat.
Az irányjelzők és a vészvillogó jelzőrelék egyetlen kombinált egységként készülnek.
Amikor a relé működik az autóban, kattanásokat kell hallani. Ha az irányjelzők bekapcsolásakor az autó egyik vagy másik oldalán a relé megnövelt frekvencián működik, akkor az egyik irányjelző lámpa kiégett, és a szervizelhető lámpa kétszeres gyakorisággal villog.
Ha az irányjelző lámpák a jármű mindkét oldalán nem villognak, akkor a biztosíték kiolvadt, az irányjelző kapcsoló vagy a relé meghibásodott, esetleg elektromos áramköri probléma. Ha egy biztosíték kiolvadt, új biztosíték beszerelése előtt ellenőrizze az elektromos áramkör állapotát.
Cserélje ki az irányjelzőt és a vészvillogó relét az alábbiak szerint:
Válassza le a relé elektromos csatlakozóját.
Rizs. 15.14. Az irányjelző és a vészvillogó relé elhelyezkedése 2001-ig terjedő modelleken: 1 - biztosíték a relében és a 2. számú biztosítékdobozban; 2 - első irányjelzők és vészjelző lámpa; 3 - irányjelzők és vészvillogó jelző relé az 5. blokkban; 4 - gyújtászár; 5 - vészvilágítás kapcsoló; 6 - irányjelző kapcsoló; 7 - biztosíték a biztosítékdobozban
Rizs. 15.15. Az irányjelző és a vészvillogó relé elhelyezkedése a 2001-es modelleken: 1 - első irányjelzők és vészjelző lámpa; 2 - biztosíték a motortér biztosítékdobozában; 3 - első ködlámpa irányjelzővel; 4 - vészvilágítás kapcsoló; 5 - irányjelző kapcsoló; 6 - irányjelző relé és vészjelző lámpa
Távolítsa el a relét a műszerfal alatt, a kormányoszloptól jobbra található tartóból (rizs. 15.14, 15.15).
Szerelje be a relét az eltávolítással fordított sorrendben.