Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő (IAT) (2000 előtt gyártott modellek)
Megjegyzés: A 2001 óta gyártott modelleken ez az érzékelő a légtömegmérőbe van beépítve (lásd a 6. bekezdést).
Eltávolítás
1. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelője egy termisztor (egy ellenállás, amelynek értéke a hőmérséklet változásával változik). Az ellenállás értékének változtatása közvetlen hatással van az érzékelőtől az ECM-hez küldött kimeneti feszültségjelre. Ahogy az érzékelő hőmérséklete csökken, az ellenállásának értéke növekszik. A növekedés hőmérséklet-érzékelő ellenállási értéke csökken (lásd a 7.1. ábrát).
7.1. ábra: A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének ellenállása a hőmérséklet függvényében.
Amennyiben a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő, valamint annak áramkörök fog okozni a megfelelő hibakód tárolható, az ECM memóriájában (lásd a 2. bekezdést).
2. Győződjön meg arról, hogy a gyújtáskulcs KI állásban van.
3. Válasszuk le a kábelcsatlakozót a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjéről (lásd a 7.3. ábrát).
7.3. ábra. Beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő (IAT) helye (a nyíllal jelölve) — 1996-os modell.
4. Vegye ki az érzékelőt a légszűrőházból.
Telepítés
5. A beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjének beszerelése az eltávolításának fordított sorrendjében történik.
Az eredeti megtekinthető a weboldalon (ToyotaMAN)