Figyelem: a sebességérzékelők diagnosztizálása során a fékrendszer a szokásos módon működik (ABS nem működik).
1. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor feszültsége megfelelő (kikapcsolt gyújtás mellett) névleges értékének felel meg.
- Névleges feszültség - 10-14 V
2. Ellenőrizze az ABS visszajelzőt.
A) Kapcsolja be a gyújtást.
b) Győződjön meg arról, hogy a jelzőfény három másodpercig világít. Ha a visszajelző nem gyullad ki, ellenőrizze a biztosítékot, a jelzőlámpát és a kábelköteget.
3. Kapcsolja ki a gyújtást.
4. Rövidre zárja a vezetékeket "ECUT" - "E" diagnosztikai aljzat.
5. Kapcsolja be a gyújtást.
Megjegyzés: győződjön meg arról, hogy a rendszer tesztmódja be van állítva (3 másodperccel a gyújtás bekapcsolása után az ABS jelzőfénynek 1 másodperces időközönként fel kell villognia).
6. Vezetés közbeni ellenőrzés,
A) Indítsd a motort.
b) Vezesse az autót 7 km/h-nál nagyobb sebességgel.
Megjegyzés: a sebesség megváltoztatásakor ne engedje, hogy a kerekek megcsúszjanak.
7. Olvassa el a hibakódokat.
A) Állítsd meg az autót. Az ABS jelzőfény villogni kezd.
b) Határozza meg a hibakódot az ABS visszajelző villogásának száma alapján (lásd a táblázatot "Sebességérzékelők és lassulásérzékelők hibakódjai").
Jegyzet:
- Normál működés közben a jelzőfény másodpercenként 2-szer villog.
- Ha két vagy több hibakód van, először a legkisebb kód jelenik meg, majd a többi kód növekvő sorrendben. A kódok között 2,5 másodperces szünet lesz.
V) Kapcsolja ki a gyújtást, és távolítsa el a jumpert a diagnosztikai csatlakozó kapcsairól.
Asztal. Sebesség- és lassulásérzékelők hibakódjai, 2000-ig
* 4WD modellek.
Asztal. Sebesség- és lassulásérzékelők hibakódjai (folytatás), 2000 óta
* 4WD modellek.