Atentie: la diagnosticarea senzorilor de viteza, sistemul de franare functioneaza ca de obicei (ABS nu funcționează).
1. Asigurați-vă că tensiunea bateriei este (cu contactul oprit) corespunde valorii nominale.
- Tensiune nominală - 10-14 V
2. Verificaţi indicatorul ABS.
A) Porniți contactul.
b) Asigurați-vă că indicatorul se aprinde timp de trei secunde. Dacă indicatorul nu se aprinde, verificați siguranța, lampa de control și cablajul.
3. Opriți contactul.
4. Scurtează clienții potențiali "ECUT" - "E" priza de diagnosticare.
5. Porniți contactul.
Notă: asigurați-vă că modul de testare al sistemului este setat (La 3 s după punerea contactului, indicatorul ABS ar trebui să clipească la intervale de 1 s).
6. Verificarea în timpul conducerii,
A) Porniți motorul.
b) Conduceți mașina cu o viteză mai mare de 7 km/h.
Notă: atunci când schimbați viteza, nu lăsați roțile să alunece.
7. Citiți codurile de eroare.
A) Oprește mașina. Indicatorul ABS va clipi.
b) Determinați codul de eroare după numărul de clipiri ale indicatorului ABS (Vezi tabelul "Coduri de eroare pentru senzorii de viteză și senzorul de decelerare").
Notă:
- În timpul funcționării normale, indicatorul clipește cu o frecvență de 2 ori pe secundă.
- Dacă există două sau mai multe coduri de eroare, va fi afișat mai întâi cel mai mic cod, iar apoi codurile rămase în ordine crescătoare. Va exista o pauză de 2,5 secunde între coduri.
V) Opriți contactul și scoateți jumperul de la bornele conectorului de diagnosticare.
Masa. Coduri de eroare pentru senzorii de viteză și decelerare, până la 2000
* Modele 4WD.
Masa. Coduri de eroare pentru senzorii de viteză și decelerare (continuare), din 2000
* Modele 4WD.