Kormánykerék erő ellenőrzése
1. Ellenőrzés előtt ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, a gumiabroncs típusát és a kerék érintkezési felületét.
2. A járműnek vízszintes felületen kell állnia.
3. Határozza meg a kormányra ható erőt.
A) Állítsa meg a járművet vízszintes felületen, és állítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe.
b) Indítsa el a motort alapjáraton.
V) Nyomatékkulcs segítségével mérje meg az erőt mindkét irányban úgy, hogy a kormánykereket negyed fordulattal balra és jobbra forgatja.
- Maximális megengedett erő - 3 Nm
G) Ellenőrizze a kormánykerék anyájának feszességét.
- Meghúzási nyomaték - 50 Nm
Folyadéknyomás ellenőrzése
1. Válassza le a nyomóvezetéket a kormányszerkezet házáról.
2. Csatlakoztasson egy nyomásmérőt az ábrán látható módon, és légtelenítse a rendszert (lásd a részt "A szervokormány rendszer légtelenítése")
Jegyzet:
- Csatlakoztatáskor ügyeljen arra, hogy a nyomásmérő szelep nyitva legyen.
- Tekerje be a szivattyú csatlakozási pontjait a tömítő csővezetékkel.
3. Indítsa be a motort.
4. Forgassa el a kormánykereket reteszelésről zárra kétszer vagy háromszor, hogy a folyadék felmelegedjen.
- Üzemi folyadék hőmérséklet - 50°C
5. Ellenőrizze a munkaközeg nyomását zárt nyomásmérő szelep mellett.
- A minimális megengedett nyomás 6,2-6,9 MPa
Megjegyzés: Ne tartsa zárva a csapot 10 másodpercnél tovább.
6. Nyitott mérőszelep mellett ellenőrizze a folyadéknyomást.
A) A motor alapjárata mellett nyissa ki teljesen a szelepet.
b) Mérje meg a folyadéknyomást 1000 és 3000 ford./perc motorfordulatszámon.
- A megengedett legnagyobb nyomáskülönbség 0,5 MPa
Megjegyzés: Ne forgassa el a kormánykereket.
7. A motor alapjárata és a szelep teljesen nyitott állapotában fordítsa el a kormánykereket a maximális szögbe, és ellenőrizze a folyadéknyomást.
- Minimális megengedett nyomás: - 6,2 - 6,9 MPa
Figyelem: ne tartsa a kormánykereket szélső helyzetben 10 másodpercnél tovább.
8. Válassza le a nyomásmérőt.
9. Csatlakoztassa a nyomóvezetéket a kormányszerkezet házához.
10. Légtelenítse a szervokormány rendszert.
11. Ellenőrizze a folyadék szivárgását.
A nyomásfokozó szivattyú hajtószíjának ellenőrzése
Nyomja meg az övet 98 N erővel, és mérje meg az öv elhajlását.
A hajtószíj elhajlása:
- új 6,5-9,0 mm
- használt 7,5 -11,5 mm
Megjegyzések:
- "Új öv" olyan szíj, amely kevesebb, mint 5 percig volt a motoron.
- "használt öv" - Ez egy olyan szíj, amely 5 percig vagy tovább dolgozott a motoron.
- A szíj felszerelése után ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e a szíjtárcsákra.
A folyadékszint ellenőrzése
1. Állítsa az autót vízszintes emelvényre.
2. Indítsa be a motort.
3. Ellenőrizze a folyadék habosodását vagy emulgeálódását, a folyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
Megjegyzések:
- A habzás vagy emulgeálódás azt jelzi, hogy levegő van a rendszerben, vagy túl alacsony a folyadékszint.
- 40-80°C hőmérsékleten a folyadéknak a tartományban kell lennie "NEM" a tartályban, 0-20°C hőmérsékleten - a tartományban "COLD". Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges.
A szervokormány rendszer légtelenítése
1. Töltse fel a munkafolyadékot a tartályba úgy, hogy a munkafolyadék felső szintje a nívópálcán 10-15 mm-rel a jelzés felett legyen "MAX" az intervallumban "COLD".
2. Indítsa be a motort alapjáraton. Miután a légbuborékok megszűnnek megjelenni a munkafolyadékban, forgassa el a kormánykereket zárról zárra, és tartsa a szélső helyzetben 2-3 másodpercig. Ismételje meg ezt az eljárást három-négy alkalommal.
Megjegyzések:
- Ne tartsa a kormánykereket szélső helyzetben 10 másodpercnél tovább, hogy a munkafolyadék hőmérséklete ne emelkedjen túl magasra.
- 40-80°C hőmérsékleten a tartályban lévő folyadék mennyisége a tartományban kell legyen "NEM"
- A folyadékszint maximális növekedése a tartályban 5 mm
3. Ellenőrizze, hogy a folyadék nem habzik-e vagy emulgeálódott-e. Ha habzás vagy emulgeálódás tapasztalható, ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a rendszerben.
A munkafolyadék cseréje a szervokormány rendszerben
1. Távolítsa el az autó első kerekeit, és helyezze állványra.
2. Válassza le a leeresztő tömlőt a tágulási tartályról.
3. Engedje le a munkafolyadékot egy edénybe.
4. Indítsa el a motort alapjáraton.
5. Forgassa el a kormánykereket zárról zárra, miközben leengedi a folyadékot.
6. Állítsa le a motort.
7. Töltse fel a tartályt friss folyadékkal.
8. Indítsa el a motort, és amikor a munkafolyadék elkezd kifolyni a visszatérő tömlőn, azonnal állítsa le a motort.
9. Ismételje meg többször a 7. és 8. lépést, amíg már nem marad levegő a folyadékban.
10. Csatlakoztassa a leeresztő tömlőt.
11. Vegye le az autót a lelátóról
12. Légtelenítse a szervokormány rendszert.
Megjegyzés: ne tartsa a kormánykereket szélső helyzetben 10 másodpercnél tovább, hogy a munkafolyadék hőmérséklete ne emelkedjen túl magasra.