Megjegyzés: Az összeszerelt alkatrészeknek úgy kell kinézniük, mint a képen.
Automata hézagbeállítóval.
Automatikus résbeállító nélkül.
Kis átmérőjű fékdobokkal.
Hátsó fék (DYNA 150).
1, 19 - Rögzítő,
2 - Tartó,
3 fékpajzs,
4 - Felső és alsó fékbetétek,
5 - sapka,
6 - Rögzítő rugó,
7 - Fékdob,
8 - Visszatérő rugó,
9 - Kerékhenger,
10 - rugós ülés,
11 - tavasz,
12 - Porvédő,
13 - Beállító csavar,
14 - Beállító csavar,
15 - Porzár,
16 - Nyereg,
17 - Kerékhenger dugattyúegység,
18 - Automata szabályozó kar,
20 - Vérző mellbimbó,
21 - Dugattyú,
22 - Szabályozó reteszelő kar.
Hátsó fék (DYNA 150).
1 - konzol,
2 - Fékcső,
3 - Tartó,
4 - sapka,
5 - Rögzítő rugó,
6 - vérző mellbimbó,
7 - Visszatérő rugó,
8 - Fékdob,
9 - Fékbetétek,
10 - Fékpajzs,
11 - Beállító csavar,
12 - Beállító csavar,
13 - Porvédő,
14 - Rugós ülés,
15 - tavasz,
16 - Dugattyú,
17 - Kerékhenger,
18 - Szabályozó reteszelő kar.
1. Szerelje össze a kerékhengert. (Automata hézagbeállítóval)
a) Vigyen fel lítium alapú zsírt az ábrán látható módon.
b) Vigyen fel magas hőmérsékletű zsírt az állítócsavarra.
c) Szerelje össze a kerékhengert a következő sorrendben: visszahúzó rugó, két rugóülés, két sapka, dugattyú, két porvédő burkolat, kerékhenger dugattyúegység és automata beállító kar rugóval, zár, csavar.
d) Szerelje fel az ülést és a portömítést a kerékhenger dugattyúegységére.
d) Szerelje fel a beállító anyát és csavart a kerékhenger dugattyúegységére.
- Jobb kerékhenger (R jelzéssel): Jobb menet (Sárga)
- Bal oldali kerékhenger (L jelzéssel): Bal menetes (Fehér)
(Automatikus résbeállító nélkül)
a) Vigyen fel lítium alapú zsírt az ábrán látható módon.
b) Vigyen fel magas hőmérsékletű zsírt az állítócsavarra.
c) Szerelje össze a kerékhengert a következő sorrendben: visszahúzó rugó, két rugóülés, két sapka, dugattyú, két porvédő.
d) Szerelje fel a beállító anyát és csavart a kerékhengerre.
- Jobb kerékhenger (R jelzéssel): Bal menetes (Sárga)
- Bal oldali kerékhenger (L jelzéssel): Jobb menet (Fehér)
d) Szerelje fel a szabályozó rögzítőkarját, és húzza meg a csavart.
2. Szerelje fel a légtelenítő csonkot az ábrán látható módon.
a) Az elülső oldalon lévő kerékhenger-csatlakozók lapos és kúpos alakúak az ábrán látható módon.
b) A kerékhenger hátsó oldalán található mindkét tengelyhüvely kúpos alakú.
3. Szerelje fel a kerékhengert a fékpajzsra.
a) (Automata hézagbeállítóval) Szerelje be az első kerék hengerét az állítómechanizmussal lefelé, a hátsó kerék hengerét pedig az állítómechanizmussal felfelé.
b) (Automata hézagbeállító nélkül, kis átmérőjű fékdobokkal). Állítsa be az első kerék hengerét úgy, hogy a beállító mechanizmus felfelé nézzen, a hátsó kerék hengerét pedig az állítószerkezettel lefelé.
c) Húzza meg a négy csavart.
- Meghúzási nyomaték: 25 Nm
4. Szerelje be a fékcsövet a helyére, és húzza meg kézzel az anyákat, majd csavarkulccsal húzza meg őket.
- Meghúzási nyomaték: 15 Nm
5. (Automata hézagbeállítóval, kis átmérőjű fékdobokkal). Szerelje fel a fékcső rögzítőjét, és húzza meg a csavart.
- Meghúzási nyomaték: 7,8 Nm
6. Szerelje be a fékpofákat és a visszatérő rugókat.
a) Kenje be magas hőmérsékletű zsírral a fékpajzs és a betétek érintkezési felületeit az ábrán látható módon.
b) (Automata hézagbeállítóval, kis átmérőjű fékdobokkal). Akassza be a visszatérő rugót a fékpofára belülről, hátulról.
c) Szerelje fel mindkét párnát.
d) A szerszám segítségével szerelje fel a rögzítőrugót, két sapkát és a felső cipőtartót, majd az alsót.
d) (Automata hézagbeállítóval, kis átmérőjű fékdobokkal). Szerelje be a második visszatérő rugót a másik oldalra.
e) (Automatikus résbeállító nélkül). Szereljen be két visszatérő rugót.
7. Csiszolópapírral enyhén csiszolja meg a cipőbélés külső felületét és a dob munkafelületét.
8. Szerelje be a fékdobot az eltávolítás fordított sorrendjében.
9. Töltse fel a fékrendszer tartályát fékfolyadékkal, és légtelenítse a fékrendszert.
10. Ellenőrizze a fékfolyadék szivárgását.
11. Ellenőrizze a hézagot a párnák és a dob között.
12. Szerelje fel a hátsó kereket.