Notă: Piesele asamblate ar trebui să arate ca în imagine.
Cu reglator automat al distanței.
Fără reglaj automat al distanței.
Cu tamburi de frână cu diametru mic.
Frână spate (DYNA 150).
1, 19 - Reținere,
2 - Suport,
3 scut de frana,
4 - plăcuțe de frână superioare și inferioare,
5 - Capac,
6 - Arc de reținere,
7 - tambur de frână,
8 - Arc de întoarcere,
9 - Cilindru roată,
10 - Scaun cu arc,
11 - Primavara,
12 - Capac de praf,
13 - șurub de reglare,
14 - Piuliță de reglare,
15 - Etanșare împotriva prafului,
16 - Șa,
17 - Ansamblu piston al cilindrului roții,
18 - Maneta regulatorului automat,
20 - Sângerarea mamelonului,
21 - Piston,
22 - Maneta de blocare a regulatorului.
Frână spate (DYNA 150).
1 - paranteză,
2 - Conducta de frana,
3 - Suport,
4 - Capac,
5 - Arc de reținere,
6 - Sângerarea mamelonului,
7 - Arc de întoarcere,
8 - tambur de frână,
9 - plăcuțe de frână,
10 - Scut de frână,
11 - șurub de reglare,
12 - Piuliță de reglare,
13 - Capac de praf,
14 - Scaun cu arc,
15 - Primavara,
16 - Piston,
17 - Cilindru roată,
18 - Maneta de blocare a regulatorului.
1. Asamblați cilindrul roții. (Cu reglator automat al distanței)
a) Aplicați unsoare pe bază de litiu așa cum se arată în figură.
b) Aplicați unsoare la temperatură ridicată pe șurubul de reglare.
c) Asamblați cilindrul roții în următoarea secvență: arc de retur, două scaune arc, două capace, piston, două sacopi de praf, ansamblu piston cilindr roată și pârghie de reglare automată cu arc, blocare, șurub.
d) Montați scaunul și etanșarea împotriva prafului pe ansamblul pistonului cilindrului roții.
d) Montați piulița și șurubul de reglare pe ansamblul pistonului cilindrului roții.
- Cilindru roata dreapta (marcat cu R): Filet pe dreapta (Galben)
- Cilindru roată stânga (marcat L): Filet la stânga (Alb)
(Fără reglaj automat al distanței)
a) Aplicați unsoare pe bază de litiu așa cum se arată în figură.
b) Aplicați unsoare la temperatură ridicată pe șurubul de reglare.
c) Asamblați cilindrul roții în următoarea secvență: arc de retur, două scaune de arc, două capace, piston, două butoane de protecție.
d) Montați piulița și șurubul de reglare pe cilindrul roții.
- Cilindru roata dreapta (marcat R): Filet pe stanga (Galben)
- Cilindru roată stânga (marcat L): Filet pe dreapta (Alb)
d) Montați pârghia de blocare a regulatorului și strângeți șurubul.
2. Instalați niplul de purjare așa cum se arată în figură.
a) Prizele niplurilor cilindrului roții de pe partea din față sunt plate și de formă conică, așa cum se arată în figură.
b) Ambele mufe de niplu de pe partea din spate a cilindrului roții sunt conice.
3. Montați cilindrul roții pe scutul de frână.
o) (Cu reglator automat al distanței) Montați cilindrul roții din față cu mecanismul de reglare în jos și cilindrul roții din spate cu mecanismul de reglare în sus.
b) (Fără reglaj automat al jocului, cu tamburi de frână cu diametru mic). Setați cilindrul roții din față cu mecanismul de reglare în sus și cilindrul roții din spate cu mecanismul de reglare în jos.
c) Strângeți cele patru șuruburi.
- Cuplu de strângere: 25 Nm
4. Instalați conducta de frână la loc și strângeți piulițele cu mâna, apoi strângeți-le cu o cheie.
- Cuplu de strângere: 15 Nm
5. (Cu reglator automat al jocului, cu tamburi de frână cu diametru mic). Montați dispozitivul de reținere a conductei de frână și strângeți șurubul.
- Cuplu de strângere: 7,8 Nm
6. Montați saboții de frână și arcurile de retur.
a) Aplicați vaselină la temperatură ridicată pe suprafețele de contact ale scutului de frână cu plăcuțele, așa cum se arată în figură.
b) (Cu reglator automat al jocului, cu tamburi de frână cu diametru mic). Agățați arcul de retur pe sabotul de frână din spate în interior.
c) Instalați ambele plăcuțe.
d) Cu ajutorul unealtei, instalați arcul de reținere, două capace și suportul de pantof superior, apoi cel inferior.
d) (Cu reglator automat al jocului, cu tamburi de frână cu diametru mic). Instalați al doilea arc de retur pe cealaltă parte.
e) (Fără reglaj automat al distanței). Instalați două arcuri de retur.
7. Slefuiți ușor suprafața exterioară a căptușelii încălțămintei și suprafața de lucru a tamburului cu șmirghel.
8. Montați tamburul de frână în ordinea inversă a demontării.
9. Umpleți rezervorul sistemului de frânare cu lichid de frână și purjați sistemul de frânare.
10. Verificați dacă există scurgeri de lichid de frână.
11. Verificaţi spaţiul liber dintre plăcuţe şi tambur.
12. Montați roata din spate.