Megjegyzés: Az összeszerelt alkatrészeknek úgy kell kinézniük, mint a képen.
Első tárcsafékekkel
Első dobfékekkel
1. Szerelje össze a kerékhengert.
A) Az ábrán látható módon kenje be az alkatrészeket lítium alapú zsírral.
b) Szerelje össze a hengert.
Megjegyzés: Az eltávolítás fordított sorrendjében szerelje össze.
2. Szerelje be a kerékhengert.
A) Szerelje fel a hengert a fékpajzsra, és húzza meg a két csavart.
- Meghúzási nyomaték: 14 Nm
b) Csatlakoztassa a fékvezetéket.
- Meghúzási nyomaték: 15 Nm
V) Szerelje be a légtelenítő csavart.
3. Szerelje fel a szabályozórugó támasztékát a fékpajzsra, és húzza meg az anyát.
- Meghúzási nyomaték: 34 Nm
4. Szerelje fel az első és a hátsó párnákat és a távtartó lemezt.
A) Vigyen fel magas hőmérsékletű zsírt az ábra szerint.
b) Csatlakoztassa a parkolókábelt a rögzítőfékpofa karjához.
V) Miközben a dugattyúrúd érintkezik a hátsó saruval, szerelje fel a helyére az ábrán látható módon. Ezután szerelje fel a rögzítőrugót, a sapkákat és a tartót.
G) Szerelje fel a cipő távtartó lemezét.
d) Ugyanígy szerelje fel az elülső blokkot.
5. Szerelje be a szabályozót.
A) Vigyen fel magas hőmérsékletű zsírt az ábra szerint.
b) Szerelje be a szabályozót.
6. Szereljen be két horgonyrugót.
7. Szerelje be a rögzítőt, a kábelvezetőt, az állítókábelt és a visszatérő rugókat.
A) Szerelje fel a rögzítőt.
b) (Első tárcsafékekkel) Szerelje fel a kábelvezetőt és az állítókábelt.
V) Szerszám segítségével szerelje fel az első visszatérő rugót, majd a hátsót.
8. (Első tárcsafékekkel) Szerelje be a szabályozó kart.
A) Szerelje fel a horgonyrugót a hátsó sarura.
b) Akassza a kábelt a szabályozó karjához, és szerelje be a kart.
V) Akassza be a szabályozókar rugóját úgy, hogy a szabályozókart a rugó tartsa.
9. Ellenőrizze az automata szabályozó működését.
A) Nyomja meg az állítókábelt az ábrán látható módon, majd engedje el. Győződjön meg arról, hogy a beállító csavar elfordult.
Ha a csavar nem forog, ellenőrizze, hogy a hátsó saru megfelelően van-e felszerelve.
b) Fordítsa el a gombot a lehető legkisebbre.
V) Szerelje be a dobot.
G) Forgassa el a dobot az ábrán látható irányba, és nyomja le a fékpedált. Ismételje meg az eljárást többször.
10. (Első dobfékekkel) Állítsa be a fékbetét hézagát.
A) Lazítsa meg az állítórugó támasztócsavarját.
b) Ideiglenesen szerelje fel a fékdobot, és terítse szét a fékpofákat a beállító forgatásával, amíg a dob meg nem áll.
V) Húzza meg a tartó rögzítőcsavarját.
- Meghúzási nyomaték: 5,9 Nm
G) Forgassa el a beállítót, amíg a dob szabadon forog, majd további három fogat.
11. Ellenőrizze a holtjátékot a blokkok és a dob között.
A) Távolítsa el a dobot.
b) Mérje meg a fékdob belső átmérőjét és a fékbetétek átmérőjét. Ellenőrizze, hogy az átmérők közötti különbség megfelel-e a megfelelő párnahézagnak.
- Párna rés: 0,6 mm
Ha nem, ellenőrizze a rögzítőfékrendszert.
12. Finoman csiszolja meg csiszolópapírral a cipő bélésének külső felületét és a dob munkafelületét.
13. Szerelje be a fékdobot és húzza meg a csavart.
14. Töltse fel a féktartályt fékfolyadékkal, és légtelenítse a fékrendszert.
15. Ellenőrizze a fékfolyadék szivárgását.
16. Szerelje fel a hátsó kereket.