Uwaga: Zmontowane części powinny wyglądać jak na zdjęciu.
Z przednimi hamulcami tarczowymi
Z przednimi hamulcami bębnowymi
1. Złóż cylinder koła.
a) Nanieś smar na bazie litu na części, tak jak pokazano na rysunku.
b) Złóż cylinder.
Uwaga: Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż.
2. Zamontuj cylinderek koła.
a) Zamontuj cylinder na osłonie hamulca i dokręć dwie śruby.
- Moment dokręcania: 14 Nm
b) Podłącz przewód hamulcowy.
- Moment dokręcania: 15 Nm
c) Zamontuj korek odpowietrzający.
3. Zamontuj sprężynę regulacyjną na osłonie hamulca i dokręć nakrętkę.
- Moment dokręcania: 34 Nm
4. Zamontuj przednie i tylne klocki oraz płytkę dystansową.
a) Nałóż smar wysokotemperaturowy, jak pokazano na rysunku.
[Artykuł pochodzi z zasobu internetowego ToyotaMan]
b) Podłącz linkę hamulca postojowego do dźwigni hamulca postojowego.
c) Po doprowadzeniu tłoczyska do kontaktu z tylnym klockiem hamulcowym, zamontuj je na miejscu, jak pokazano na rysunku. Następnie zamontuj sprężynę zabezpieczającą, zaślepki i uchwyt.
d) Zamontuj płytkę dystansową szczęk hamulcowych.
d) Zamontuj przednią stopkę w ten sam sposób.
5. Zainstaluj regulator.
a) Nałóż smar wysokotemperaturowy, jak pokazano na rysunku.
b) Zainstaluj regulator.
6. Zamontuj dwie sprężyny kotwiczne.
7. Zamontuj uchwyt, prowadnicę linki, linkę regulacyjną i sprężyny powrotne.
a) Zamontuj element ustalający.
b) (Z przednimi hamulcami tarczowymi) Zamontuj prowadnicę kabla i kabel regulacyjny.
c) Używając narzędzia zamontuj przednią sprężynę powrotną, a następnie tylną.
8. (Z przednimi hamulcami tarczowymi) Zamontuj dźwignię regulatora.
a) Zamontuj sprężynę kotwiczną na tylnym ślizgu.
b) Podłącz linkę do dźwigni regulatora i zamontuj dźwignię.
c) Zaczep sprężynę dźwigni regulatora tak, aby dźwignia regulatora była przytrzymywana przez tę sprężynę.
9. Sprawdź działanie automatycznego regulatora.
a) Naciśnij kabel regulatora, jak pokazano na rysunku, i puść. Sprawdź, czy śruba regulacyjna jest obrócona.
Jeżeli śruba nie daje się obrócić, sprawdź czy tylna osłona jest prawidłowo zamontowana.
b) Przekręć regulator na najmniejszą możliwą odległość.
c) Zamontuj bęben.
d) Obróć bęben w kierunku pokazanym na rysunku i naciśnij pedał hamulca. Powtórz procedurę kilka razy.
10. (Z przednimi hamulcami bębnowymi) Wyreguluj luz klocków hamulcowych.
a) Poluzuj śrubę mocującą wspornik sprężyny regulatora.
b) Tymczasowo zamontuj bęben hamulcowy i rozsuń szczęki poprzez przekręcenie regulatora, aż bęben się zatrzyma.
c) Dokręć śrubę mocującą podporę.
- Moment dokręcania: 5,9 Nm
d) Obrócić regulator, aż bęben zacznie się swobodnie obracać, a następnie o kolejne trzy zęby.
11. Sprawdź luz między klockami a bębnem.
a) Wyjmij bęben.
b) Zmierz średnicę wewnętrzną bębna hamulcowego i średnicę szczęk hamulcowych. Sprawdź, czy różnica między tymi średnicami odpowiada prawidłowemu luzowi klocków hamulcowych.
- Luz klocków hamulcowych: 0,6 mm
Jeżeli nie, sprawdź układ hamulca postojowego.
12. Lekko przeszlifuj papierem ściernym zewnętrzną powierzchnię podszewki buta oraz powierzchnię roboczą bębna.
13. Zamontuj bęben hamulcowy i dokręć śrubę.
14. Napełnij zbiornik płynu hamulcowego i odpowietrz układ hamulcowy.
15. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu hamulcowego.
16. Zamontuj tylne koło.