Notă: Piesele asamblate ar trebui să arate ca în imagine.
Cu frane pe disc fata
Cu frane cu tambur fata
1. Asamblați cilindrul roții.
a) Aplicați unsoare pe bază de litiu pe piesele, așa cum se arată în figură.
b) Asamblați cilindrul.
Notă: Asamblați în ordinea inversă a demontării.
2. Instalați cilindrul roții.
a) Montați cilindrul pe scutul de frână și strângeți cele două șuruburi.
- Cuplu de strângere: 14 Nm
b) Conectați conducta de frână.
- Cuplu de strângere: 15 Nm
c) Montați mamelonul de aerisire.
3. Montați suportul arcului de reglare pe scutul de frână și strângeți piulița.
- Cuplu de strângere: 34 Nm
4. Instalați plăcuțele față și spate și placa distanțier.
a) Aplicați vaselină la temperatură ridicată, așa cum se arată în figură.
b) Conectați cablul frânei de mână la maneta sabotului frânei de mână.
c) După ce a adus tija pistonului în contact cu sabotul din spate, instalați-o la loc așa cum se arată în figură. Apoi instalați arcul de reținere, capacele și suportul.
d) Montați placa distanțier a saboților de frână.
d) Instalați pantoful frontal în același mod.
5. Instalați regulatorul.
a) Aplicați vaselină la temperatură ridicată, așa cum se arată în figură.
b) Instalați regulatorul.
6. Instalați două arcuri de ancorare.
7. Instalaţi elementul de fixare, ghidajul cablului, cablul de reglare şi arcurile de retur.
a) Instalați elementul de reținere.
b) (Cu frane pe disc fata) Instalați ghidajul cablului și cablul de reglare.
c) Cu ajutorul unealtei, instalați arcul de revenire din față și apoi pe cel din spate.
8. (Cu frane pe disc fata) Instalați pârghia regulatorului.
a) Montați arcul de ancorare pe sabotul din spate.
b) Agățați cablul de pârghia regulatorului și instalați pârghia.
c) Agățați arcul pârghiei regulatorului astfel încât pârghia regulatorului să fie ținută de acest arc.
9. Verificați funcționarea regulatorului automat.
a) Apăsați cablul regulatorului așa cum se arată în figură și eliberați-l. Asigurați-vă că șurubul de reglare s-a rotit.
Dacă șurubul nu se rotește, verificați dacă sabotul din spate este instalat corect.
b) Rotiți regulatorul la cea mai mică distanță posibilă.
c) Instalați tamburul.
d) Rotiți tamburul în direcția indicată în figură și apăsați pedala de frână. Repetați procedura de mai multe ori.
10. (Cu frane cu tambur fata) Reglați jocul plăcuțelor de frână.
a) Slăbiți șurubul de fixare a suportului arcului regulatorului.
b) Instalați temporar tamburul de frână și împrăștiați saboții rotind dispozitivul de reglare până când tamburul se oprește.
c) Strângeți șurubul de fixare a suportului.
- Cuplu de strângere: 5,9 Nm
d) Rotiți regulatorul până când tamburul se rotește liber și apoi încă trei dinți.
11. Verificaţi spaţiul liber dintre plăcuţe şi tambur.
a) Scoateți tamburul.
b) Măsurați diametrul interior al tamburului de frână și diametrul saboților de frână. Verificați dacă diferența dintre aceste diametre corespunde jocului corect al plăcuțelor de frână.
- Jocul plăcuțelor de frână: 0,6 mm
Dacă nu, verificați sistemul de frână de mână.
12. Slefuiți ușor suprafața exterioară a căptușelii încălțămintei și suprafața de lucru a tamburului cu șmirghel.
13. Montați tamburul de frână și strângeți șurubul.
14. Umpleți rezervorul sistemului de frânare cu lichid de frână și purjați sistemul de frânare.
15. Verificați dacă există scurgeri de lichid de frână.
16. Montați roata din spate.