V: A rendszer neve.
B: A vezeték színkódját jelzi.
| B - fekete | O - narancs |
| BR - barna | R - rózsaszín |
| G - zöld | R - piros |
| GR - szürke | V - lila |
| L - kék | W - fehér |
| LG - világoszöld | Y - sárga |
Az első betű a vezeték fő színét, a második betű a csík színét jelöli.
C: Az alkatrészhez csatlakozó csatlakozót jelöli (a szám a pin számot jelöli).
D: A csatlakozó érintkezőjének számát jelzi.
A számozási rendszer a csatlakozó aljzat- és dugaszolórészeinél eltérő.
Az általános kapcsolási rajz számozási rendszere megegyezik a fentiekkel.
A teljes cikk a weboldalon található: www.ToyotaMAN.ru
E: Jelzi a relé blokkot. Nincs színezés, csak a relé blokk száma látható, ami megkülönbözteti a jumper blokktól.
Példa: 1 az 1. reléblokkot jelöli.
F: Jumper Block (A körben lévő szám a jumper blokk számát jelöli, mellette pedig a csatlakozó kódja látható).
G: Olyan rendszert jelöl, amely kapcsolatban áll a vizsgált rendszerrel.
H: A kábelköteget és a kábelköteg csatlakozóját jelzi. A dugaszolható csatlakozóval ellátott kábelköteget nyilak jelzik.
A külső számok megfelelnek a pin számoknak.
Az összes csatlakozó nyíló oldalával felfelé látható, így a zár felül van.
Az I: () különböző vezetékek és csatlakozók jelzésére szolgál, például az autómodell, a motor típusa vagy a műszaki jellemzők vonatkozásában.
J: Szigetelt kábelköteget jelöl.
K: A földhöz való csatlakozási pontot jelöli.
Hagyományos elnevezések
MKPP - kézi sebességváltó.
Automata sebességváltó — automata sebességváltó.
2L-2L motor.
1Y, 2Y, 3Y — 1Y, 2Y, 3Y motorok.
150 — Dyna 150.
100 — Dyna 100.