A: Име на системата.
B: Показва цветовия код на проводника.
| B - черен | O - оранжево |
| BR - кафяво | R - розово |
| G - зелено | R - червено |
| GR - сив | V - лилаво |
| L - синьо | W - бяло |
| LG - светло зелено | Y - жълто |
Първата буква показва основния цвят на жицата, а втората буква показва цвета на лентата.
C: Показва съединителя, който се свързва към частта (числото показва номера на щифта).
D: Показва номера на щифта на конектора.
Системата за номериране е различна за частите на гнездото и щепсела на конектора.
Системата за номериране на общата електрическа схема е същата като по-горе.
E: Показва релейния блок. Не се прилага оцветяване, показва се само номерът на релейния блок, който го отличава от джъмперния блок.
Пример: 1 показва релеен блок #1.
F: Jumper Block (Числото в кръга показва номера на джъмперния блок, а кодът на конектора е посочен до него).
G: Показва система, която има връзка с тази, която се разглежда.
H: Показва кабелния сноп и съединителя на кабелния сноп. Окабеляването с щепселна клема е обозначено със стрелки.
Цифрите от външната страна съответстват на номерата на щифтовете.
Всички конектори са показани с отворената страна нагоре, така че ключалката да е отгоре.
I: () се използват за обозначаване на различни кабели и конектори, например във връзка с модела на автомобила, типа на двигателя или техническите спецификации.
J: Показва изолиран кабелен сноп.
K: Показва точката на свързване към земята.
Конвенционални обозначения
MKPP - ръчна скоростна кутия.
Автоматична предавателна кутия — автоматична скоростна кутия.
2L — 2L двигател.
1Y, 2Y, 3Y — двигатели 1Y, 2Y, 3Y.
150 — Dyna 150.
100 — Dyna 100.