Tartalomjegyzék: Elektromos berendezések…↓ Motor elektromos rendszer ↓
Az elektromos rendszer működési feszültsége 12 V, és negatív földelést használ. A fényszórók és az összes többi elektromos alkatrész áramellátása ólom-savas akkumulátorról származik, amelyet a generátor tölt fel.
Ez a fejezet a motorhoz nem kapcsolódó különféle elektromos berendezések javítási és karbantartási műveleteit írja le. Az akkumulátor, generátor, gyújtáselosztó és önindító javításával és karbantartásával kapcsolatos információk a vonatkozó fejezetben találhatók.
Figyelembe kell venni, hogy az elektromos rendszerrel végzett munka során a rövidzárlat és/vagy tűz elkerülése érdekében le kell választani az akkumulátor negatív kapcsait.
Figyelem! Ha az autóhifi kódolórendszerrel rendelkezik, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a sztereó aktiválási kódját.
Elektromos berendezések rendszereinek hibáinak észlelése
A szöveg a megadott weboldalról származik toyotaman.ru
Egy tipikus elektromos áramkör egy darab elektromos berendezésből, kapcsolókból, relékből, motorokból, biztosítékokból, biztosítékcsatlakozókból vagy megszakítókból, valamint azokból a vezetékekből és csatlakozókból áll, amelyek az összes alkatrészt összekapcsolják a jármű akkumulátorával és (földelésével). A hibaelhárítási folyamat egyszerűsítése érdekében a jármű elektromos rendszerének elektromos diagramja a fejezet végén található.
Mielőtt elkezdené a hibás áramkör ellenőrzését, először tanulmányozza át a kapcsolási rajzot, hogy megértse, milyen elemekből áll. A hiba forrását gyorsabban megtalálhatja, ha meghatározza, hogy az áramkör mely elemei működnek megfelelően. Ha egyszerre több alkatrész vagy áramkör is meghibásodik, a probléma valószínűleg kiolvadt biztosíték vagy rossz földelés, mivel gyakran egyetlen biztosíték több áramkört vezérel.
Az elektromos rendszer működésével kapcsolatos problémákat általában egyszerű okok okozzák, például korrodált vagy meglazult érintkezők, kiolvadt biztosíték, kiolvadt biztosítéklink vagy hibás relé. Szemrevételezéssel ellenőrizze az összes biztosíték és vezeték állapotát (ha lehet) és a hibás áramkör csatlakozásait, mielőtt elkezdené az áramkör többi elemének ellenőrzését. Ha tesztberendezést kíván használni, használja a vázlatos diagramokat annak meghatározásához, hogy mely csatlakozásokat kell tesztelni a hiba felderítéséhez.
Az elektromos áramkör hibáinak megtalálásához szükséges fő eszközök egy voltmérő (vagy egy 12 voltos izzót csatlakozó vezetékekkel), áramkör folytonosság-ellenőrző, akkumulátor csatlakozó vezetékekkel és áthidaló kábellel, lehetőleg megszakítóval, amivel párhuzamosan csatlakoztatható az áramkör. Mielőtt elkezdené a hibaelhárítást tesztberendezéssel, tanulmányozza át a kapcsolási rajzokat a csatlakozási pontok meghatározásához.
Motor elektromos rendszer
A motor elektromos rendszere magában foglalja a gyújtásrendszert, az akkumulátortöltő rendszert és a motorindító rendszert.
Az elektromos berendezések karbantartása során tartsa be az alábbi szabályokat.
Ha a motor nem jár, ne hagyja bekapcsolva a gyújtást 10 percnél tovább.
Járó motor mellett ne húzza ki az akkumulátorkábeleket.
Ha vészhelyzetben indítja a motort egy másik jármű akkumulátoráról, ügyeljen az akkumulátorcsatlakozás polaritására
Mindig először válassza le az akkumulátort a földről, és csatlakoztassa utoljára.