Ez a fejezet a különféle, nem motorhoz kapcsolódó elektromos berendezések javítási és karbantartási műveleteit írja le. Az akkumulátor, generátor, gyújtáselosztó és önindító javításával és karbantartásával kapcsolatos információk a megfelelő fejezetben találhatók.
Figyelembe kell venni, hogy az elektromos rendszeren végzett munka során le kell választani az akkumulátor negatív pólusának vezetékét, hogy elkerüljük a rövidzárlatot és (vagy) gyújtás.
Figyelem! Ha az autó sztereó lejátszója kódrendszerrel rendelkezik, az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy ismeri-e a lejátszó aktiválási kódját.
Hibafelismerés az elektromos rendszerben
Egy tipikus elektromos áramkör egy darab elektromos berendezésből, kapcsolókból, relékből, motorokból, biztosítékokból, kiégett jumperekből vagy megszakítókból, valamint vezetékekből és csatlakozókból áll, amelyek összekötik az összes elemet, és csatlakoztatják az akkumulátorhoz és (tömeg) autó. A hibaelhárítási folyamat leegyszerűsítése érdekében a fejezet végén a jármű elektromos rendszerének kapcsolási rajza látható.
Mielőtt elkezdené egy hibás áramkör ellenőrzését, először tanulmányozza át az áramkör kapcsolási rajzát, hogy megértse, milyen elemekből áll. A hiba forrását gyorsabban megtalálhatja, ha meghatározza, hogy az áramkör mely elemei működnek megfelelően. Ha egyszerre több elem vagy áramkör meghibásodik, akkor valószínűleg a biztosíték kiolvadása vagy a rossz földelés a probléma, mivel gyakran egy biztosíték több áramkörért felelős.
Az elektromos rendszer működésével kapcsolatos problémákat általában olyan egyszerű okok okozzák, mint az oxidált vagy megbízhatatlan érintkezők, kiolvadt biztosíték, kiégett áthidaló, vagy hibás relé. Szemrevételezéssel ellenőrizze az összes biztosíték, vezeték állapotát (ha lehetséges) és a hibás áramkör csatlakozásait, mielőtt elkezdené az áramkör többi elemének ellenőrzését. Ha tesztberendezést fog használni, használja a kapcsolási rajzokat annak meghatározásához, hogy mely csatlakozásokat kell ellenőriznie a probléma feltárásához.
Az elektromos áramkör hibájának megtalálásához szükséges fő műszerek egy voltmérő (vagy egy 12 voltos izzót csatlakozó vezetékekkel), folytonosságvizsgálót, akkumulátort összekötő vezetékekkel és áthidaló vezetékkel, lehetőleg megszakítóval, amivel párhuzamosan lehet kötni az áramkörrel. A tesztberendezés használatával végzett hibaelhárítás előtt tanulmányozza át a kapcsolási rajzokat a csatlakozási pontok meghatározásához.
Motor elektromos rendszer
A motor elektromos rendszere magában foglalja a gyújtásrendszert, az akkumulátortöltő rendszert és a motorindító rendszert.
Az elektromos berendezések gondozása során tartsa be a következő szabályokat.
Ha a motor nem jár, ne hagyja bekapcsolva a gyújtást 10 percnél tovább.
Ne húzza ki a kábeleket az akkumulátorról, amíg a motor jár.
Ha vészhelyzetben indítja a motort egy másik autó akkumulátoráról, ügyeljen az akkumulátorcsatlakozás polaritására
Mindig először válassza le az akkumulátort a földről, és csatlakoztassa utoljára.