Spis treści: Organy zarządzające i ich cele ↓ Ogrzewanie powietrza ↓ Chłodzenie powietrzem ↓ Wentylacja ↓ Ogrzewanie i odmrażanie przedniej…↓ Pozycje regulatora kierunku…↓
Sterowanie systemem
1. Przycisk włączania/wyłączania klimatyzatora; 2. Wyłącz; 3. Włącz; 4. Regulator kierunku przepływu powietrza; 5. Dźwignia regulacji dolotu powietrza; 6. Recyrkulacja powietrza; 7. Powietrze zewnętrzne; 8. W twarz; 9. Przepływ do nóg i twarzy; 10. Na podłodze; 11. Na podłodze lub szybie przedniej; 12. Na przedniej szybie; 13. Dźwignia sterowania prędkością wentylatora; 14. Wyłączone; 15. Niska prędkość; 16. Umiarkowana prędkość; 17. Zwiększona prędkość; 18. Wysoka prędkość obrotowa; 19. Niska temperatura; 20. Dźwignia termostatu; 21. Wysoka temperatura
Organy zarządzające i ich cele
Regulator temperatury ustala temperaturę powietrza napływającego do przedziału pasażerskiego.
W skrajnym lewym położeniu uchwytu temperatura jest najniższa, w skrajnym prawym położeniu – najwyższa.
Dźwignią sterowania dolotem powietrza można ustawić tryb pełnej lub częściowej recyrkulacji z poborem powietrza z zewnątrz.
Gdy dźwignia znajduje się w pozycji OUTSIDE AIR, do układu klimatyzacji dostarczane jest powietrze z zewnątrz pojazdu. Aby włączyć recyrkulację, należy przesunąć dźwignię do pozycji RECYRKULACJI POWIETRZA.
Dźwignia sterowania kierunkiem przepływu powietrza ustala kanał, przez który powietrze dostaje się do przedziału pasażerskiego.
Pozycje regulatora kierunku przepływu powietrza
 | W twarz |
 | W nogach i w twarzy |
 | Na podłodze |
 | Na podłodze i szybie przedniej |
 | Na przedniej szybie |
Włączanie, wyłączanie i prędkość obrotową wentylatora ustawia się za pomocą dźwigni sterującej. Aby wyłączyć wentylator, należy przesunąć dźwignię do pozycji OFF. Do włączania i wyłączania klimatyzatora zaprojektowano specjalny przycisk. Aby włączyć naciśnij przycisk; aby wyłączyć naciśnij przycisk ponownie.
Jeśli podświetlenie przycisków miga, skontaktuj się jak najszybciej z serwisem samochodowym.
Przyczyną może być ślizgający się pasek lub awaria sprężarki. W takim przypadku klimatyzator wyłącza się automatycznie, aby zapobiec uszkodzeniu paska.
Ogrzewanie powietrza
1. Przesuń dźwignię termostatu w dowolne położenie, z wyjątkiem skrajnego lewego. Jeśli potrzebujesz powietrza o niskiej zawartości wilgoci, przesuń dźwignię do pozycji pomiędzy środkiem a skrajną prawą stroną. Jeśli chcesz, aby ciepłe powietrze nawiewało na wysokość twarzy, przesuń dźwignię do pozycji zbliżonej do środka.
2. Przesuń dźwignię sterowania wlotem powietrza w pozycję POWIETRZE ZEWNĘTRZNE.
3. Jeśli zachodzi potrzeba szybkiego ogrzania powietrza w kabinie, należy przesunąć dźwignię w pozycję RECYRKULACJI POWIETRZA.
Oryginał znajduje się na tej stronie internetowej: toyotaman.ru
4. Zaleca się, aby dźwignia sterowania dolotem powietrza była zawsze ustawiona w pozycji POWIETRZE ZEWNĘTRZNE. W przeciwnym razie okulary szybko zaparują.
5. Przesuń dźwignię regulatora kierunku przepływu w położeniu FLOOR (na podłogę). Jeśli potrzebny jest nawiew ciepłego powietrza na poziomie twarzy, ustaw dźwignię w pozycji dwupoziomowy system BI LEVEL.
6. Jeżeli szyby szybko zaparowują, należy przesunąć dźwignię do pozycji PODŁOGA/PRZEDNIA SZYBA (podłoga i szyba przednia).
7. Przesuń dźwignię sterowania wentylatorem w dowolne położenie, z wyjątkiem skrajnego lewego.
8. Należy nacisnąć przycisk klimatyzatora. Jeżeli potrzebujesz suchego, ciepłego powietrza, naciśnij przycisk.
Chłodzenie powietrzem
1. Przesuń dźwignię termostatu do pozycji pomiędzy środkiem a skrajnym lewym krańcem.
2. Jeśli potrzebujesz ogrzanego powietrza przy podłodze za pomocą dwustopniowego trybu przepływu powietrza, przesuń dźwignię termostatu do pozycji zbliżonej do środka.
3. Przesuń dźwignię sterowania wlotem powietrza w pozycję POWIETRZE ZEWNĘTRZNE. Jeżeli konieczna jest szybka cyrkulacja chłodnego powietrza, należy przesunąć dźwignię w pozycję RECYRKULACJI POWIETRZA.
4. Zaleca się, aby dźwignia sterowania dolotem powietrza była zawsze ustawiona w pozycji POWIETRZE ZEWNĘTRZNE. W przeciwnym razie okulary szybko zaparują.
5. Przesuń dźwignię regulatora kierunku przepływu w położeniu FLOOR (na podłogę). Jeśli potrzebny jest nawiew ciepłego powietrza na poziomie twarzy, ustaw dźwignię w pozycji dwupoziomowy system BI LEVEL.
6. Jeżeli szyby szybko zaparowują, należy przesunąć dźwignię do pozycji PODŁOGA/PRZEDNIA SZYBA (podłoga i szyba przednia).
7. Przesuń dźwignię sterowania wentylatorem w dowolne położenie, z wyjątkiem skrajnego lewego.
8. Należy nacisnąć przycisk klimatyzatora. Jeżeli potrzebujesz suchego, ciepłego powietrza, naciśnij przycisk.
Wentylacja
1. Przesuń dźwignię termostatu maksymalnie w lewo.
2. Przesuń dźwignię sterowania wlotem powietrza w pozycję POWIETRZE ZEWNĘTRZNE.
3. Przesuń dźwignię sterowania kierunkiem przepływu w pozycję FACE (TWARZ).
4. Przesuń dźwignię sterowania wentylatorem w dowolne położenie, z wyjątkiem skrajnego lewego.
5. Należy nacisnąć przycisk zasilania klimatyzatora.
Ogrzewanie i odmrażanie przedniej szyby
Aby oczyścić zaparowane szyby przednie
1. Przesuń dźwignię termostatu w dowolne położenie.
2. Przesuń dźwignię sterowania wlotem powietrza w pozycję POWIETRZE ZEWNĘTRZNE.
3. Przesuń dźwignię sterowania kierunkiem przepływu w pozycję PRZEDNIA SZYBA (przednia szyba).
4. Przesuń dźwignię sterowania wentylatorem do skrajnej lewej pozycji.
5. Naciśnij przycisk zasilania klimatyzatora.
Aby oczyścić oblodzoną lub zaparowaną przednią szybę od zewnątrz
6. Przesuń dźwignię termostatu maksymalnie w prawą pozycję.
7. Przesuń dźwignię sterowania wlotem powietrza w pozycję POWIETRZE ZEWNĘTRZNE.
8. Przesuń dźwignię sterowania kierunkiem przepływu w pozycję PRZEDNIA SZYBA (przednia szyba).
9. Przesuń dźwignię sterowania wentylatorem do pozycji HI.
10. Należy nacisnąć przycisk zasilania klimatyzatora.
Pozycje regulatora kierunku przepływu powietrza
Pozycja FACE – kierunek przepływu na poziomie twarzy.
Pozycja BI LEVEL – przepływ skierowany jest jednocześnie na poziom twarzy i nóg. Powietrze na poziomie stóp jest nieco cieplejsze niż na poziomie twarzy (z wyjątkiem trybu wentylacji).
Pozycja PODŁOGOWA – przepływ skierowany jest niemal całkowicie na poziom twarzy i nóg. W niektórych samochodach powietrze na poziomie stóp jest nieco cieplejsze niż na poziomie twarzy.
Pozycja PODŁOGA/SZYBA PRZEDNIA – przepływ kierowany jest na przednią szybę, szyby przednich drzwi, twarz i stopy. Strumień o mniejszej temperaturze kierowany jest w stronę twarzy.
Pozycja PRZEDNIEJ SZYBY – strumień powietrza kierowany jest na przednią szybę, szyby przednich drzwi i twarz. W niektórych pojazdach, w tym położeniu dźwigni sterowania, na twarz kierowany jest strumień o mniejszej temperaturze.
Nie należy używać pozycji WINDSHIELD podczas chłodzenia powietrza w warunkach bardzo wysokiej wilgotności. W przeciwnym wypadku, na skutek różnicy temperatur pomiędzy powietrzem na zewnątrz a przednią szybą, zewnętrzna powierzchnia szkła zaparuje.