Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Regulacja kierunku osi optycznych reflektorów [Toyota Land Cruiser J100]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Regulacja kierunku osi optycznych reflektorów
0
Ostrzeżenie! Nieprawidłowe ustawienie kierunku osi optycznych reflektorów może skutkować oślepianiem kierowców pojazdów poruszających się równolegle, a także być przyczyną sytuacji awaryjnej na drodze. Prawidłowe ustawienie reflektorów należy kontrolować regularnie raz na 12 miesięcy, a także po każdej wymianie reflektorów lub naprawie elementów nośnych przedniej części pojazdu. Czytelnicy powinni mieć świadomość, że opisaną poniżej procedurę można traktować wyłącznie jako działanie zapobiegawcze. Ostateczne ustawienie osi optycznych należy wykonać w specjalistycznym warsztacie samochodowym!




Każdy z reflektorów wyposażony jest w dwie śruby regulacyjne. Jedna ze śrub służy do regulacji położenia reflektora w płaszczyźnie poziomej, druga w płaszczyźnie pionowej (zobacz ilustrację powyżej).

Istnieje kilka metod sprawdzenia poprawności ustawienia osi optycznych reflektorów pojazdu. Poniżej opisano najprostsze z nich, które nie wymagają od wykonawcy żadnych szczególnych umiejętności i nie wymagają użycia specjalistycznego sprzętu.

Schemat regulacji kierunku osi optycznej reflektorów





1 - Miejsce maksymalnego oświetlenia
2 - Linia przecięcia się ze ścianą płaszczyzny poziomej przechodzącej przez środki soczewek reflektorów
3 - Linia przecięcia się ze ścianą płaszczyzny pionowej poprowadzonej przez środek soczewki reflektora równolegle do płaszczyzny środkowej pojazdu
4 - Płaszczyzna średnicowa samochodu
5 - 7,6m
6 - Powierzchnia soczewek reflektorów




Oryginał publikacji znajduje się na stronie internetowej TOYOTAMAN.ru

1. Oprzyj przód samochodu o ścianę. Przyklej pasek taśmy do ściany wzdłuż pionowej linii przebiegającej wzdłuż płaszczyzny średnicy samochodu. Przyklej także pionowe paski taśmy wzdłuż linii przechodzących przez środki wystających na ścianie soczewek reflektorów (zobacz ilustrację powyżej).

2. Przyklej poziomy pasek taśmy do ściany wzdłuż linii poprowadzonej przez środki wystających na powierzchnię ściany soczewek reflektorów.

Notatka. Tę procedurę łatwiej wykonać jadąc samochodem blisko ściany.


3. Aby wyregulować kierunek osi optycznych reflektorów, należy odsunąć samochód od ściany na odległość około 7,6 m.

Notatka. Miejsce, na którym umieścisz samochód, musi mieć płaską, poziomą powierzchnię, najlepiej o twardej nawierzchni. Zbiornik paliwa pojazdu musi być napełniony do połowy, a wszystkie ciężkie przedmioty, które mogłyby zaburzyć ustawienie pojazdu, muszą zostać usunięte z przedziału pasażerskiego i bagażnika.


4. Zacznij od ustawienia kierunku osi optycznej światła mijania. Spróbuj tak obrócić śruby regulacyjne reflektorów, aby uzyskać takie położenie punktów świetlnych, aby obszary o maksymalnym natężeniu oświetlenia znajdowały się około 50 mm poniżej linii poziomej i tyle samo na prawo od linii pionowej.

5. Po wykonaniu pierwszej regulacji należy włączyć światła drogowe: strefy maksymalnego natężenia oświetlenia powinny przesuwać się w kierunku przecięcia się linii pionowych z poziomą, kończąc się nieznacznie poniżej tej ostatniej.



Notatka. W praktyce nie jest możliwe uzyskanie równie dokładnego wyśrodkowania świateł mijania i drogowych. Należy dążyć do osiągnięcia rozwiązań kompromisowych, uwzględniających specyfikę eksploatacji pojazdów i stawiających na pierwszym miejscu dążenie do zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa w ruchu drogowym.


6. Przy najbliższej okazji należy oddać pojazd do serwisu w celu dokonania regulacji osi optycznych reflektorów przy użyciu specjalistycznego sprzętu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Jewdokimow Jewgienij
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 100: Sprzęt i urządzenia
Następny ▶

Wymiana żarówek reflektorów
Sprawdzanie i wymiana przełącznika trybu pracy wycieraczek
Wymiana wyłącznika zapłonu i blokady kolumny kierowniczej
Wymiana przełącznika kierunkowskazów/oświetlenia zewnętrznego
Sprawdzanie i wymiana kierunkowskazów/świateł awaryjnych
Wyjmowanie i instalowanie reflektorów
Wymiana lamp w oprawach oświetleniowych
Wyjmowanie i instalowanie systemu audio i jego głośników
Wyjmowanie i instalowanie anteny radiowej
Sprawdzenie i wymiana silnika napędu wycieraczek i pompy spryskiwaczy
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Regulacja reflektorów Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Regulacja reflektorów Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Schemat 14. Regulacja reflektorów (korektor reflektorów) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Regulacja kierunku przepływu powietrza Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Regulacja reflektorów Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ Regulacja położenia kierownicy Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 33 + 18

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?