Sprawdzanie przekaźnika [Toyota Corolla E80]

Najprostszym sposobem sprawdzenia działania przekaźnika jest wymiana go na inny, sprawdzony i działający. Zazwyczaj odbywa się to w specjalistycznym warsztacie. Ponieważ miłośnicy motoryzacji rzadko mają pod ręką potrzebny nowy przekaźnik. Poniższa procedura jest zalecana w celu sprawdzenia przekaźnika przełączającego, używanego na przykład do włączania świateł przeciwmgielnych i reflektorów głównych.

Wyjmij przekaźnik z uchwytu.

Włącz zapłon i odpowiedni przełącznik.

Za pomocą urządzenia sprawdź napięcie na styku dodatnim przekaźnika. Aby to zrobić należy podłączyć jeden przewód urządzenia do uziemienia, a drugą końcówkę ostrożnie wsunąć do urządzenia. Jeżeli dioda LED urządzenia się zaświeci, oznacza to, że urządzenie jest pod napięciem. Jeżeli urządzenie nie pokazuje napięcia, należy sprawdzić obwód między biegunem dodatnim akumulatora a zaciskiem przekaźnika.

Zrób mostek z izolowanego drutu. Wyczyść jego końce.

Podłącz zacisk (+) w uchwycie przekaźnika za pomocą mostka do wyjścia styku zamykającego przekaźnika. Połączenie to odpowiada połączeniom w pracującym przekaźniku. Położenie zacisków w uchwycie przekaźnika można ustalić na podstawie oznaczeń kolorystycznych i schematu.

Jeżeli po tym zaczną się np. światła drogowe, to można powiedzieć, że przekaźnik uległ uszkodzeniu.

Jeżeli światła drogowe nie włączają się, sprawdź, czy połączenie masowe reflektorów jest prawidłowe. Znajdź uszkodzony przewód korzystając ze schematu elektrycznego i napraw go.

W razie konieczności zamontuj nowy przekaźnik.