Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Corolla E80 (1983-1990) Corolla Verso 3 (2004-2009)

Sprawdzanie silnika wycieraczek szyby przedniej [Toyota Corolla E80]

  • Główna
  • Corolla
  • E80 (1983-1990)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Sprawdzanie silnika wycieraczek szyby przedniej
0
Silnik wycieraczek znajduje się w zbiorniku na wodę pod przednią szybą. Silnik wycieraczki tylnej szyby znajduje się w klapie bagażnika. Aby wyjąć silnik elektryczny, należy zdjąć odpowiednią pokrywę. Poniżej opisano procedurę sprawdzania silnika wycieraczki przedniej. Podobna procedura sprawdzania wycieraczki tylnej szyby.

Sprawdzanie silnika wycieraczek szyby przedniej. Najpierw sprawdź, czy silnik elektryczny nie uległ uszkodzeniu i czy jest do niego zasilanie. Wykonuje się to w następujący sposób.

Odłącz wtyczkę silnika elektrycznego.



Zasilanie silnika elektrycznego bezpośrednio z akumulatora za pomocą dwóch przewodów pomocniczych:
  • przewód dodatniego zacisku akumulatora do zacisku 2 silnika elektrycznego;
  • drugi przewód akumulatora do styku uziemiającego silnika elektrycznego.

W tym przypadku silnik elektryczny powinien obracać się w pierwszej fazie (powoli). W przeciwnym razie uszkodzony jest silnik elektryczny albo pierwszy stopień sterowania.

Podłącz przewód dodatni z prawej strony, obok zacisku 2, do zacisku 1. Silnik powinien teraz szybko się obracać (krok 2).

Uruchom silnik podłączając go na krótko i pozostaw odkurzacz w dowolnej pozycji, za wyjątkiem skrajnej.





Połącz zaciski 3 i 4 mostkiem.

Podłącz przewód dodatni akumulatora do zacisku 4, a przewód ujemny do masy silnika elektrycznego. Sprawdź, czy silnik elektryczny zatrzymuje się w skrajnym położeniu.

Sprawdzanie wycieraczki tylnej szyby. Samochody wyprodukowane do 4/87. Podłącz przewód dodatni akumulatora do zacisku 3 wtyczki, przewód ujemny do obudowy silnika elektrycznego i sprawdź, czy silnik elektryczny działa. W samochodach produkowanych od 5/87 na silniku elektrycznym znajdują się tylko trzy styki. Tutaj przewód dodatni podłączamy do zacisku środkowego. Silnik elektryczny musi działać.

Jeżeli silnik elektryczny nie działa, zamień to.

Ten materiał pochodzi z zasobu TOYOTAMAN.ru
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Mitrofanowa Elena
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Corolla E80: Sprzęt i urządzenia
Następny ▶

Sprawdzanie przekaźnika
Rozwiązywanie problemów ze sprzętem elektrycznym
Montaż dodatkowego wyposażenia elektrycznego
Sprawdzanie kierunkowskazów i świateł awaryjnych
Sprawdzanie światła hamowania
Sprawdzanie ogrzewania tylnej szyby
Sprawdzenie bezpiecznika automatycznego (przekaźnika termicznego)
Wymiana bezpieczników
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Sprawdzanie silnika wycieraczek szyby przedniej Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Silnik wycieraczek szyby przedniej — sprawdzanie i wymiana Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Silnik wycieraczek szyby przedniej — sprawdzanie i wymiana Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna)
➥ Silnik wycieraczek szyby przedniej — sprawdzanie i wymiana Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Przełącznik wycieraczek szyby przedniej — sprawdzanie i… Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Sprawdzanie obwodu elektrycznego wycieraczek szyby przedniej Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 13 + 45

       





Corolla E80 (1983-1990) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Początek ruchu
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Zasilanie paliwem (wtryskiwacz)
  • Diesla silnik
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie wnętrza
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Spryskiwacze i wycieraczki
Corolla Verso 3 (2004-2009) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1ZZ, 3ZZ
  • Silniki wysokoprężne 1СD-FTV
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?