Aby sprawdzić pompę należy ją zdemontować.
Uwaga: Przy wyjmowaniu pompy paliwa może dojść do wycieku paliwa. Szczególnie niebezpieczne są opary benzyny, które mogą spowodować pożar i zatrucie. Należy zatem zwrócić szczególną uwagę na dobrą wentylację miejsca pracy. Unikać kontaktu paliwa ze skórą człowieka. Noś wyłącznie buty zapewniające dobrą ochronę stóp. Zabrania się używania otwartego ognia. Istnieje ryzyko pożaru!
Wyjmowanie
Otwórz zaciski i odłącz przewody paliwowe. Zatkaj węże czystymi śrubami. Oznacz węże taśmą.
Uwaga: Podczas demontażu węży należy podłożyć pod nie szmatkę, aby zebrać ewentualnie wyciekające paliwo.
Odkręć nakrętki i wyjmij pompę paliwa, uszczelki i izolator.
Badanie
Wlej niewielką ilość benzyny do przewodów pompy, aby sprawdzić szczelność zaworu zwrotnego. Zawór zwrotny suchy nie będzie działać.
Przesuń dźwignię pompy paliwa ręcznie i sprawdź luz. Jeżeli luz jest duży, należy wymienić pompę. Zapamiętaj siłę potrzebną do uruchomienia pompy, aby móc później porównać.
Zamknij rurę wylotową i powrotną dwoma palcami. Dźwignię napędu pompy należy przesuwać ręcznie, bez wysiłku i oporu.
Zamknij rurę ssącą palcem. Pompę należy zablokować tą samą siłą, jaką wytworzono poprzednio.
Zamknij wszystkie trzy rury palcami. Pompa również musi być zablokowana.
Zamknij palcami otwór atmosferyczny w pompie. Dźwignia napędu pompy musi być zablokowana.
Jeżeli którakolwiek z powyższych kontroli nie powiedzie się, pompa jest uszkodzona i należy ją wymienić.
Instalacja
Wyczyść skrobakiem powierzchnie styku głowicy cylindra i przekładkę termoizolacyjną, aby usunąć wszelkie pozostałości uszczelki.
Zamontuj uszczelkę izolacyjną, pompę paliwa i dwie nowe uszczelki, zabezpieczając je śrubami.
Podłącz przewody paliwowe zgodnie z oznaczeniami i zabezpiecz je zaciskami.
Uruchom silnik i sprawdź szczelność pompy paliwa i połączeń.