Spis treści: Sprawdzanie skoku dźwigni hamulca…↓ Regulacja skoku dźwigni hamulca…↓ Tabela 6.6. Specyfikacje techniczne…↓ Tabela 6.7. Momenty dokręcania…↓
Zdejmij tylne koło.
Wyreguluj luz szczęk hamulca postojowego.
Zamontuj tylne koło.
Moment dokręcania: 103 Nm.
Sprawdzanie skoku dźwigni hamulca postojowego
Zaciągnij całkowicie dźwignię hamulca postojowego i policz liczbę kliknięć.
Skok dźwigni hamulca postojowego: 6–9 kliknięć przy sile nacisku 196 N.
Regulacja skoku dźwigni hamulca postojowego
Zdejmij górny panel konsoli.
Zdejmij tylny panel konsoli.
Wyjmij schowek z konsoli.
Rysunek. 6.18. Nakrętka regulacyjna hamulca postojowego
Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą i obracając nakrętkę regulacyjną ustawić wartość nominalną skoku dźwigni hamulca postojowego (rys. 6.18).
Skok dźwigni hamulca postojowego: 6–9 kliknięć przy sile nacisku 196 N.
Dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Moment dokręcania: 5,0 Nm.
Sprawdź zakres ruchu dźwigni hamulca postojowego, dokręcając i zwalniając ją 3-4 razy.
Sprawdź, czy hamulec postojowy się zacina.
Upewnij się, że kontrolka zapala się po zaciągnięciu dźwigni hamulca postojowego.
Warunki testu: Kontrolka hamulca postojowego powinna zapalić się po pierwszym kliknięciu.
Tabela 6.6. Specyfikacje techniczne dotyczące prac badawczych i regulacyjnych
Tabela 6.7. Momenty dokręcania nominalne
