Spis treści: Podłączanie przenośnego narzędzia…↓ Sprawdzenie działania silnika…↓ Sprawdzanie działania hamulca…↓ Sprawdzenie funkcjonalności hamulców…↓
Podłączanie przenośnego narzędzia diagnostycznego II
Podłącz przenośne narzędzie diagnostyczne Portable Diagnostic Tool II do złącza DLC3.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
W programie Portable Diagnostic Tool II wybierz tryb "ACTIVE TEST" ("TRYB AKTYWNY DIAGNOSTYCZNE").
Sprawdzenie działania silnika elektrycznego siłownika cylindrów roboczych hamulców
Gdy przekaźnik silnika elektrycznego jest włączony, powinien być słyszalny dźwięk silnika elektrycznego obsługującego siłownik cylindra roboczego hamulca.
Wyłącz przekaźnik silnika.
Naciśnij i przytrzymaj pedał hamulca przez około 15 sekund. Upewnij się, że pedał hamulca nie będzie mógł być już wciśnięty.
Przy włączonym przekaźniku silnika elektrycznego upewnij się, że pedał hamulca nie wibruje.
Notatka. Zabrania się włączania przekaźnika silnika elektrycznego w sposób ciągły na czas dłuższy niż 5 s. W razie konieczności należy kilkakrotnie włączyć silnik elektryczny, odstęp między kolejnymi obrotami powinien wynosić co najmniej 20 s.
Wyłącz przekaźnik silnika elektrycznego i zwolnij pedał hamulca.
Sprawdzanie działania hamulca przedniego prawego koła
Przy wciśniętym pedale hamulca wykonaj następujące czynności.
Notatka. Zabrania się używania zaworu elektromagnetycznego w sposób inny niż opisany poniżej.
Jednocześnie aktywuj zawory elektromagnetyczne SFRH i SFRR i sprawdź, czy nie będzie można już nacisnąć pedału hamulca.
Notatka. Zabrania się ciągłego włączania zaworu elektromagnetycznego na czas dłuższy niż 10 s. W razie konieczności należy kilkakrotnie włączyć zawór elektromagnetyczny, odstęp między obrotami powinien wynosić co najmniej 20 s.
Jednocześnie wyłącz zawory elektromagnetyczne SFRH i SFRR i sprawdź, czy można nacisnąć pedał hamulca.
Włącz przekaźnik silnika elektrycznego i sprawdź, czy pedał hamulca powraca do pierwotnej pozycji.
Notatka. Zabrania się włączania przekaźnika silnika elektrycznego w sposób ciągły na czas dłuższy niż 5 s. W razie konieczności należy kilkakrotnie włączyć silnik elektryczny, odstęp między kolejnymi obrotami powinien wynosić co najmniej 20 s.
Wyłącz przekaźnik silnika elektrycznego i zwolnij pedał hamulca.
Sprawdzenie funkcjonalności hamulców pozostałych kół
Wykonaj powyższe czynności i sprawdź zawory elektromagnetyczne pozostałych kół.