Sprawdzanie rozrusznika bez wyjmowania go z pojazdu [Toyota Corolla Verso-AR10]

Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie można uruchomić rozrusznika, w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów należy upewnić się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu "parkowanie" lub "neutralnym".

Sprawdź, czy akumulator jest naładowany i czy przewody są pewnie zamocowane do zacisków akumulatora i do elektromagnesu rozrusznika.

Jeżeli rozrusznik nie obraca się po przekręceniu kluczyka w stacyjce, a przekaźnik trakcyjny klika, mimo że akumulator jest w pełni naładowany, oznacza to, że uszkodzone są styki przekaźnika lub rozrusznik.

Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie słychać kliknięcia przekaźnika trakcji, oznacza to, że przekaźnik trakcji jest uszkodzony lub nastąpiła przerwa w obwodzie elektrycznym przekaźnika.

Jeżeli rozrusznik obraca się powoli, należy sprawdzić napięcie zasilania rozrusznika. Powinno ono wynosić co najmniej 12,0 V.

Jeżeli napięcie zasilania rozrusznika jest prawidłowe, a silnik elektryczny nie obraca się, należy wymontować zespół rozrusznika z przekaźnikiem trakcyjnym w celu demontażu, kontroli, naprawy lub wymiany.

Oryginał został opublikowany na stronie internetowej (TOYOTAMAN.ru)