Dacă motorul de pornire nu se rotește când cheia este rotită în contact, la vehiculele cu transmisie automată, asigurați-vă că maneta selectorului este în poziția "parcare" sau "neutru".
Asigurați-vă că bateria este încărcată și verificați dacă firele sunt bine fixate la bornele bateriei și la solenoidul demarorului.
Dacă motorul de pornire nu se rotește când rotiți cheia în contact, dar releul de tracțiune face clic, chiar dacă bateria este complet încărcată, atunci contactele releului sau demarorul sunt defecte.
Dacă nu auziți clicul releului de tracțiune atunci când rotiți cheia în contact, înseamnă că releul de tracțiune este defect sau există o întrerupere a circuitului electric al releului.
Dacă demarorul se rotește încet, verificați alimentarea cu tensiune a demarorului, care ar trebui să fie de cel puțin 12,0 V.
Dacă tensiunea de alimentare a demarorului este normală și motorul electric nu se rotește, scoateți ansamblul demarorului cu releul de tracțiune pentru dezasamblare, inspecție, reparare sau înlocuire.
[Materialul este republicat de pe un site web online: ToyotaMan.ru]
Verificarea demarorului fără a-l scoate din vehicul [Toyota Corolla Verso-AR10]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
Articole similare pe alte modele Toyota
➥ Verificarea demarorului fără a-l scoate din vehicul Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Operațiuni de reparație efectuate fără a scoate motorul din… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Verificarea releului demarorului Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Verificarea componentelor demarorului Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea ancorei demarorului Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Lista procedurilor de reparație fără a scoate motorul din… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Începutul mișcării
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Alimentare cu combustibil (carburator)
- Alimentare cu combustibil (injector)
- Motor diesel
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire interioara
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Aparate de curatat sticla si spalatoare
- Informații generale
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 1ZZ, 3ZZ
- Motoare diesel 1СD-FTV
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
