Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
4 Runner N120 (1989-1995)

Umplerea și vopsirea corpului [Toyota 4Runner N120]

  • Principală
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Umplerea și vopsirea corpului
0
Există o mulțime de materiale de umplutură pentru repararea caroseriei disponibile în zilele noastre, dar sincer, un kit de reparare a caroseriei care conține o pastă de umplutură și un tub de întăritor polimeric este cel mai potrivit pentru treabă.

Veți avea nevoie de un aplicator larg și flexibil din plastic sau nailon pentru a netezi suprafața umpluturii.

1. Amestecați o cantitate mică de amestec de chit pe o bucată curată de lemn sau carton (folosind cu moderație întăritorul).

2. Urmați instrucțiunile producătorului de pe ambalaj, altfel materialul de umplutură nu se va întări corect.

3. Cu ajutorul aplicatorului, aplicați pasta de umplutură pe suprafața pregătită.

4. Treceți aplicatorul peste suprafața de umplutură pentru a obține conturul dorit și pentru a uniformiza suprafața de umplutură.

5. Când nivelul și conturul original sunt atinse, nu mai lucrați cu pasta. Dacă continuați, pasta se va lipi de aplicator.

6. Continuați să aplicați straturi subțiri de pastă la intervale de 20 de minute până când nivelul de umplutură se potrivește exact cu metalul din jur.

7. Odată ce chitul s-a întărit, orice exces poate fi îndepărtat cu o pila.

8. În continuare, trebuie să utilizați șmirghel, crescându-i treptat dimensiunea granulelor, începând cu hârtie cu o dimensiune a granulării de 180 de unități și terminând cu hârtie rezistentă la apă cu o dimensiune a granulelor de 600 de unități.

9. Înfășurați întotdeauna șmirghel în jurul unui bloc de cauciuc sau de lemn, altfel suprafața umpluturii nu va fi complet plată.



10. La șlefuirea suprafeței chitului, hârtia șmirghel rezistentă la apă cu granulație de 600 de unități trebuie umezită periodic cu apă. Acest lucru va ajuta la obținerea unei suprafețe foarte netede.

11. Zona de reparație ar trebui să fie acum înconjurată de un inel de metal gol, care, la rândul său, ar trebui să fie înconjurat de vopsea bună, nedeteriorată.

12. Clătiți zona de reparare cu apă până când tot praful de șlefuit este îndepărtat.

13. Aplicați un strat subțire de grund pe toată suprafața curățată. Acest lucru va ajuta la detectarea tuturor defectelor de pe suprafața chitului.

14. Corectați orice defecte găsite cu chit sau glazură proaspătă și șlefuiți din nou suprafața.

15. Repetați procesul de aplicare a grundului și a umpluturii până când sunteți mulțumit de calitatea suprafeței de umplutură și a marginii vopselei.

16. Clătiți suprafața cu apă curată și lăsați-o să se usuce complet.

17. Acum zona de reparații este pregătită pentru vopsire.

18. Vopsirea prin pulverizare trebuie efectuată pe vreme caldă, uscată, fără vânt, când nu există praf în aer. Aceste condiții pot fi atinse dacă aveți acces la o unitate de producție mare.

19. Cu toate acestea, dacă trebuie să lucrați în aer liber, trebuie să alegeți cu mare atenție ziua picturii.

20. Dacă lucrați în interior, pulverizați podeaua cu apă. Acest lucru vă va ajuta să eliminați praful care altfel ar putea fi transportat în aer.

21. Dacă zona de reparație este pe un singur panou de caroserie, acoperiți toate panourile din jur. Acest lucru vă va ajuta să minimizați nepotrivirile minore ale culorii vopselei.



22. Piesele ornamentale decorative, cum ar fi ornamentele cromate, mânerele ușilor etc., vor trebui, de asemenea, mascate sau îndepărtate. Pentru a masca, folosiți bandă de mascare și mai multe straturi de hârtie.

23. Agitați bine vopseaua înainte de pulverizare, apoi exersați-o pentru a învăța cum să o faceți corect.

24. Aplicați un strat gros de grund pe suprafața de reparat. Este mai bine să aplicați mai multe straturi subțiri decât unul gros.

25. Folosind hârtie abrazivă cu granulație 600, șlefuiți suprafața grundului până când este foarte netedă.

26. In timpul acestei operatii, suprafata de tratat trebuie umezita bine cu apa. Hârtia abrazivă trebuie, de asemenea, scufundată în apă periodic.

27. Lăsați grundul să se usuce înainte de a aplica straturi suplimentare.

28. Pulverizați vopsea pe stratul superior, mărindu-i grosimea prin aplicarea mai multor straturi.

29. Începeți să pulverizați vopsea din centrul zonei de reparat și apoi, folosind mișcări circulare, pulverizați întreaga zonă de reparare și aproximativ 5 cm de vopsea din jur.

30. Îndepărtați tot materialul de mascare la 10-15 minute după aplicarea ultimului strat de vopsea.

31. Lăsați vopseaua nouă să se usuce timp de cel puțin două săptămâni, apoi utilizați un compus de șlefuit foarte fin pentru a amesteca noua vopsea în vopseaua originală.

32. La final, aplicați un strat de ceară.

Articolul a fost copiat de pe portal TOYOTAMAN
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Gribkov Vladimir
Partajați informații:
◀ Anterior
4 Runner N120: Exterior (elemente exterioare)
Următorul ▶

Repararea găurilor sau crăpăturilor de rugină
Reparatie zgarieturi caroserie
Repararea zgârieturilor minore pe corp
Întreținere și reparare caroserie
Repararea leziunilor corporale semnificative
Hota — demontare, instalare si reglare
Dispozitiv de blocare a capotei și cablu — Demontare și instalare
Grila frontală — demontare și instalare
Bare de protecție — demontare și instalare
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Garnitura corpului din vinil Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Eliminarea daunelor mecanice minore ale corpului Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Verificarea corpului de accelerație la o mașină Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Demontare și instalare corpului clapetei Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Repararea leziunilor minore ale corpului Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Date tehnice de bază ale corpului Toyota Duet (1998-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 49 + 36

       





4 Runner N120 (1989-1995) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Ambreiaj
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?