Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
4Runner N120 (1989-1995)

A karosszéria töltése, festése [Toyota 4Runner N120]

  • Főoldal
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • A karosszéria töltése, festése
0
Manapság rengeteg karosszériajavító töltőanyag kapható, de őszintén szólva, egy töltőpasztát és egy tubus polimer keményítőt tartalmazó karosszériajavító készlet a legjobb a munkához.

A töltőanyag felületének kisimításához széles, rugalmas műanyag vagy nylon applikátorra lesz szüksége.

1. Keverjen össze egy kis mennyiségű gitt keveréket egy tiszta fa- vagy kartonlapon (takarékosan használva keményítőt).

2. Kövesse a gyártó utasításait a csomagoláson, különben a töltőanyag nem köt ki megfelelően.

3. Az applikátor segítségével vigye fel a töltőpasztát az előkészített felületre.

4. Futtassa át az applikátort a töltőanyag felületén, hogy elérje a kívánt kontúrt és kiegyenlítse a töltőanyag felületét.

5. Amikor elérte az eredeti szintet és körvonalat, ne dolgozzon tovább a pasztával. Ha folytatja, a paszta az applikátorhoz tapad.

6. Folytassa a vékony pasztarétegek felhordását 20 perces időközönként, amíg a töltőanyag szintje pontosan meg nem egyezik a környező fémmel.

7. Miután a gitt megszilárdult, a felesleget reszelővel lehet eltávolítani.

8. Ezután csiszolópapírt kell használnia, fokozatosan növelve a szemcseméretét, kezdve a 180 egység szemcseméretű papírral és a 600 egység szemcseméretű vízálló papírral.

9. A csiszolópapírt mindig egy gumi- vagy fahasáb köré tekerje, különben a töltőanyag felülete nem lesz teljesen sík.

10. A gitt felületének csiszolásakor a 600 egység szemcseméretű vízálló csiszolópapírt rendszeresen meg kell nedvesíteni vízzel. Ez segít elérni a nagyon sima felületet.



11. A javítási területet most egy csupasz fémgyűrűvel kell körülvenni, amelyet viszont jó, sértetlen festékkel kell körülvenni.

12. Öblítse le vízzel a javítási területet, amíg az összes csiszolási port el nem távolítja.

13. Vigyen fel vékony réteg alapozót a teljes megtisztított felületre. Ez segít a gitt felületén lévő összes hiba észlelésében.

14. Javítsa ki a talált hibákat friss gitttel vagy mázzal, majd csiszolja újra a felületet.

15. Ismételje meg az alapozó és töltőanyag felhordási folyamatát, amíg meg nem elégedik a töltőanyag felületének és festett élének minőségével.

16. Öblítse le a felületet tiszta vízzel, és hagyja teljesen megszáradni.

17. Most a javítási terület készen áll a festésre.

18. A spray-festést meleg, száraz, szélcsendes időben kell elvégezni, amikor nincs por a levegőben. Ezeket a feltételeket akkor lehet elérni, ha hozzáférése van egy nagy gyártóüzemhez.

19. Ha azonban a szabadban kell dolgoznia, nagyon körültekintően kell kiválasztania a festés napját.

20. Ha beltérben dolgozik, permetezze be a padlót vízzel. Ez segít felfogni a port, amely egyébként levegőbe kerülhet.

21. Ha a javítási terület egy karosszériapanelen található, fedje le az összes környező panelt. Ez segít minimalizálni a festék színének kisebb eltéréseit.

Ez az anyag egy forrásból származik www.toyotaman.ru

22. A dekoratív díszítőelemeket, például a krómozott burkolatokat, az ajtókilincseket stb. szintén el kell takarni vagy el kell távolítani. A maszkoláshoz használjon maszkolószalagot és több réteg papírt.



23. A permetezés előtt alaposan rázza fel a festéket, majd gyakorolja a permetezést, hogy megtanulja, hogyan kell helyesen csinálni.

24. Vigyen fel vastag réteg alapozót a javítandó felületre. Jobb több vékony réteget felvinni, mint egy vastagot.

25. 600-as szemcseméretű csiszolópapírral csiszolja le az alapozó felületét, amíg nagyon sima nem lesz.

26. A művelet során a kezelendő felületet alaposan meg kell nedvesíteni vízzel. A csiszolópapírt is időnként vízbe kell mártani.

27. Hagyja az alapozót megszáradni, mielőtt további rétegeket hordna fel.

28. Permetezzen festéket a felső rétegre, több réteg felhordásával növelje a vastagságát.

29. Kezdje a festék permetezését a javítandó terület közepétől, majd körkörös mozdulatokkal fújja be a teljes javítandó területet és körülbelül 5 cm környező festéket.

30. Az utolsó festékréteg felhordása után 10-15 perccel távolítsa el az összes maszkoló csavargot.

31. Hagyja az új festéket legalább két hétig száradni, majd nagyon finom csiszolószerrel keverje össze az új festéket az eredeti festékkel.

32. Végül vigyen fel egy réteg viaszt.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Gribkov Vlagyimir
Információ megosztás:
◀ Előző
4Runner N120: Külső elemek
Következő ▶

Rozsda lyukak vagy repedések javítása
Karosszéria horpadások javítása
Kisebb karcok javítása a testen
Karosszéria karbantartás és javítás
Jelentős testkárosodások javítása
Motorháztető — leszerelés, felszerelés és beállítás
Motorháztető zár retesz és kábel — Eltávolítás és beszerelés
Elülső rács — eltávolítás és beszerelés
Lökhárítók — ki- és beszerelés
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Az akkumulátor ellenőrzése, szervizelése és töltése Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Karosszéria és belső felszerelés Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ A rendszer töltése Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Karosszéria karbantartás és javítás Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Karosszéria — karbantartás Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Az akkumulátor ellenőrzése, szervizelése és töltése Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 39

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Kuplung
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?