Cuprins: Examinare ↓ Repara ↓
1. Grila de incalzire a lunetei este formata dintr-o serie de elemente de incalzire orizontale situate pe suprafata sticlei.
2. Mici rupturi ale elementului de incalzire pot fi reparate fara a scoate geamul din spate.
Examinare
3. Puneți contactul și puneți contactul sistemului de încălzire a lunetei în poziția pornit. Luați un voltmetru, atașați sonda sa pozitivă la borna pozitivă a rețelei de încălzire a lunetei și sonda sa negativă la borna de masă. Dacă nu există o citire a tensiunii bateriei, verificați siguranța, comutatorul degivrării lunetei și cablajul asociat. Dacă există tensiune, dar grila de încălzire din sticlă nu se încălzește complet sau parțial, efectuați următoarele verificări.
4. Când măsurați tensiunea în timpul următoarelor două teste, înfășurați folie de aluminiu în jurul vârfului sondei pozitive a voltmetrului și apăsați folia de elementul de încălzire cu degetul (Fig. 14.4). Plasați sonda negativă pe borna de masă a rețelei de încălzire.
Figura. 14.4. Înfășurați sonda pozitivă a voltmetrului cu folie de aluminiu și apăsați folia pe fir cu degetul
5. Verificați tensiunea în centrul fiecărui element de încălzire (Fig. 14.5). Dacă tensiunea este de 5 sau 6 V, elementul este OK (nu există pauză). Dacă tensiunea este zero, elementul are un circuit deschis între centru și capătul pozitiv. Dacă tensiunea este de 10-12V, elementul are un circuit deschis între centrul elementului și partea de masă. Verificați fiecare element de încălzire.
Figura. 14.5. Pentru a determina dacă un element de încălzire este rupt, verificați tensiunea în centrul fiecărui element
6. Conectați cablul negativ la un punct de împământare bun de pe corp. Lectura ar trebui să rămână aceeași. Dacă nu este cazul, împământarea este defectă.
7. Pentru a găsi o întrerupere, aplicați sonda negativă a voltmetrului la borna de masă a rețelei de încălzire. Puneți sonda pozitivă a voltmetrului, învelită în folie, pe capătul pozitiv al elementului de încălzire și glisați-o spre capătul negativ. Punctul în care citirea voltmetrului deviază de la câțiva volți la zero este punctul în care elementul de încălzire este deteriorat (Figura 14.7).
Figura. 14.7. Mutați conductorul pozitiv al voltmetrului, învelit în folie, de la capătul pozitiv la cel negativ al elementului de încălzire. Punctul în care citirea voltmetrului se modifică brusc este punctul în care elementul este degenerat
Repara
8. Reparați ruptura elementului de încălzire folosind un kit de reparații special recomandat în acest scop, disponibil la multe magazine de piese auto. Acest kit include rășină epoxidică conductoare din plastic.
9. Înainte de a repara ruptura, opriți sistemul și lăsați sticla să se răcească câteva minute.
10. Lustruiți ușor zona elementului cu lână de sârmă, apoi ștergeți-o bine cu alcool.
11. Acoperiți zona de reparat cu bandă de mascare.
12. Amestecați bine epoxidul urmând instrucțiunile incluse în trusa de reparații.
13. Aplicați material epoxidic pe zona tăiată din banda de mascare, suprapunând zona deteriorată la o distanță de aproximativ 18 mm pe ambele părți ale punctului de rupere (figura. 14.13).
Figura. 14.13. Pentru a utiliza trusa de reparare a încălzirii sticlei, aplicați bandă de mascare pe interiorul sticlei în zona deteriorată, apoi aplicați un material conductor special cu o perie
14. Lăsați aproximativ 24 de ore pentru ca epoxidul să se întărească înainte de a îndepărta banda de mascare și de a utiliza sistemul.