2. Dacă este necesar, scoateți ștecherele din secțiunile bateriilor suplimentare și descărcate.
3. Acoperiți găurile cu cârpe (această măsură este necesară pentru a reduce riscul de explozie și rănire a personalului).
4. Porniți motorul mașinii cu bateria suplimentară, după câteva minute aduceți turația până la 2000 rpm.
5. Conectați cablurile jumper în ordinea prezentată în ilustrație: polul pozitiv al bateriei descărcate la polul pozitiv al bateriei suplimentare, polul negativ al bateriei suplimentare la motor sau la masă. Mai întâi conectați cablul la borna pozitivă a bateriei descărcate, apoi la borna pozitivă a bateriei. Apoi conectați cablul la borna negativă a bateriei de amplificare și la o zonă de împământare nevopsită, bine fixată, departe de bateria descărcată (de exemplu, pentru cârligul de montare a motorului). Nu așezați cablurile jumper în apropierea pieselor mobile.
6. (Această clauză se aplică numai motoarelor diesel). Încărcați bateria descărcată de la bateria suplimentară menținând turația motorului vehiculului cu bateria suplimentară la 2000 rpm timp de 5 minute.
7. Porniți motorul ca de obicei. După pornire, creșteți viteza la 2000 rpm.
8. Deconectați cu grijă cablurile în ordine inversă: mai întâi negativ, apoi pozitiv.
9. Aruncați orice cârpe care acopereau bateriile care ar putea fi contaminate cu electrolit.
10. Strângeți dopurile de secțiune (dacă se întorceau).
11. Dacă cauza evidentă a descărcării bateriei este necunoscută (de exemplu, dacă nu vă amintiți că ați lăsat mașina cu farurile aprinse mult timp), apoi verifica bateria.