Atenție: Tensiunea bateriei booster trebuie să fie de 12 V. Nu porniți motorul cu o baterie booster decât dacă sunteți sigur că îndeplinește parametrii necesari.
1. Oprește toate luminile inutile și asigură-te că mașinile nu se ating.
2. Dacă este necesar, scoateți toate dopurile de aerisire de la booster și bateriile descărcate. Puneți o cârpă peste orificiile de aerisire deschise ale bateriilor (acest lucru ajută la reducerea riscului de explozie).
3. Dacă motorul mașinii cu bateria de amplificare nu funcționează, porniți-l și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Când porniți cu o baterie de întărire, motorul trebuie să funcționeze la aproximativ 2000 rpm.
4. Cabluri de conectare.
a) Realizați conexiunile cablurilor în ordinea prezentată în figură.
Notă: Pentru a evita rănirea gravă atunci când efectuați conexiuni, nu vă aplecați peste baterie și nu permiteți cablurilor sau clemelor să atingă accidental altceva decât bornele sau masa corespunzătoare ale bateriei.
b) Conectați clema de la celălalt capăt al cablului negativ al bateriei de amplificare la o parte metalică rigidă, staționară, nevopsită a motorului vehiculului cu bateria descărcată, așa cum se arată în figură.
Atenție: Nu conectați cablul lângă nicio piesă care se poate mișca atunci când motorul pornește.
5. Porniți motorul în modul obișnuit. Odată pornit, ar trebui să funcționeze la 2000 rpm timp de câteva minute.
6. Deconectați cu grijă cablurile, mai întâi negativul, apoi pozitivul.
7. Îndepărtați cu grijă orice cârpă care acoperă bateriile, deoarece acestea pot conține acid sulfuric.
8. Dacă au fost scoase dopurile de ventilație, instalați-le în locurile lor.