Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Începeți cu o baterie suplimentară [Toyota Camry XV20]

  • Principală
  • Camry
  • XV20 (1996-2001)
  • Informații generale
  • Conducerea și operarea
  • Începeți cu o baterie suplimentară
0


Dacă bateria de amplificare este instalată într-un alt vehicul, asigurați-vă că vehiculele nu se ating. Opriți toate luminile și echipamentele auxiliare inutile.

Dacă este necesar, scoateți toate dopurile de aerisire de la booster și bateriile descărcate. Puneți o cârpă peste orificiile de aerisire deschise ale bateriilor. (Acest lucru ajută la reducerea riscului de explozie, răniri și arsuri).



Dacă motorul autovehiculului cu bateria de amplificare nu pornește, porniți-l și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Când porniți cu o baterie de întărire, motorul trebuie să funcționeze la aproximativ 2000 rpm cu pedala de accelerație ușor apăsată.

Conectați cablurile în ordinea a, b, c, d:
  • o. Conectați clema cablului jumper pozitiv (roșu) la borna pozitivă (+) a bateriei descărcate.
  • b. Conectați clema de la celălalt capăt al cablului jumper pozitiv (roșu) la borna pozitivă (+) a bateriei de amplificare.
  • c. Conectați clema cablului jumper negativ (negru) la borna negativă (-) a bateriei de amplificare.
  • d. Conectați clema de la celălalt capăt al cablului negativ (negru) la un punct metalic solid, staționar, nevopsit de pe vehiculul cu bateria descărcată.

Punctele de conectare recomandate sunt prezentate în figurile următoare.



Punct de conectare pentru motor 5S-FE





Punct de conectare pentru motor 1MZ-FE





Nu conectați cablul la sau în apropierea vreunei piese care se mișcă atunci când motorul este pornit. Când efectuați conexiuni, pentru a evita rănirea gravă, nu vă aplecați peste baterie și nu permiteți cablurilor sau clemelor să atingă altceva decât bornele și masa corespunzătoare ale bateriei.

Porniți motorul în modul obișnuit. După pornire, ar trebui să funcționeze câteva minute la aproximativ 2000 rpm cu pedala de accelerație ușor apăsată.

Deconectați cu grijă cablurile exact în ordine inversă: cablu negativ, apoi cablu pozitiv.

Aruncați cu grijă materialele care acoperă bateriile - acestea pot conține acid sulfuric.

Dacă dopurile de ventilație au fost scoase, atunci reinstalați-le pe toate.

Dacă nu se identifică cauza descărcării bateriei (de exemplu, luminile au fost lăsate aprinse), trebuie verificat.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry XV20: Conducerea și operarea
Următorul ▶

Numărul de identificare al vehiculului și al motorului
Precauții la împachetarea bagajelor
Indicator de uzură a plăcuțelor de frână
Lampa de avertizare ABS
Alegerea combustibilului potrivit
Dacă motorul se oprește în timpul conducerii
Dacă motorul mașinii se supraîncălzi
Dacă anvelopa este deflată (schimbarea roții)
Dacă vehiculul dumneavoastră are nevoie de remorcare
Câteva sfaturi atunci când cumpărați o mașină
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Pornind de la o baterie suplimentară Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Pornirea motorului de la o baterie suplimentară Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Începând cu o baterie suplimentară — sistemul «KEY FREE» Toyota Duet (1998-2004)
➥ Pornirea motorului de la o baterie auxiliară Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Închidere suplimentară a ușii Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Baterie reîncărcabilă Toyota Carina T170 (1988-1992)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 35 + 48

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?