1. Jeśli silnik zostanie uruchomiony z akumulatora innego samochodu, karoserie nie powinny się stykać. Wyłącz wszystkich zbędnych konsumentów (oprawy oświetleniowe i dodatkowe wyposażenie elektryczne).
2. W razie potrzeby wyjmij zaślepki z sekcji akumulatorów pomocniczych i rozładowanych.
3. Zakryj dziury szmatami (środek ten jest konieczny w celu zmniejszenia ryzyka wybuchu i obrażeń ciała).
4. Uruchom silnik samochodu z dodatkowym akumulatorem, po kilku minutach zwiększ prędkość do 2000 obr./min.
5. Podłącz przewody rozruchowe w kolejności pokazanej na rysunku: biegun dodatni rozładowanego akumulatora z biegunem dodatnim akumulatora dodatkowego, biegun ujemny akumulatora dodatkowego podłącz do silnika lub do masy. Najpierw podłącz przewód do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora, a następnie do dodatniego bieguna akumulatora. Następnie podłącz kabel do ujemnego bieguna dodatkowego akumulatora i do niemalowanego stałego uziemienia, z dala od rozładowanego akumulatora (np. do haka mocowania silnika). Kable rozruchowe nie mogą znajdować się w pobliżu ruchomych części.
6. (Pozycja dotyczy tylko diesli). Naładuj rozładowany akumulator akumulatorem pomocniczym, utrzymując prędkość obrotową silnika pojazdu z akumulatorem pomocniczym na poziomie 2000 obr./min przez 5 minut.
7. Uruchom silnik w normalny sposób. Po uruchomieniu zwiększyć prędkość do 2000 obr./min.
8. Ostrożnie odłącz kable w odwrotnej kolejności: najpierw ujemny, a następnie dodatni.
9. Wyrzuć szmaty pokrywające baterie, które mogą być poplamione elektrolitem.
10. Owiń zaślepki sekcji (gdyby się odwrócili).
11. Jeśli widoczna przyczyna rozładowania baterii nie jest znana (na przykład, jeśli nie pamiętasz, jak długo zostawiałeś samochód z włączonymi światłami), następnie sprawdź akumulator.