1. Ak sa motor naštartuje z batérie iného automobilu, karosérie by sa nemali dotýkať. Zakázať všetkých externých spotrebiteľov (svietidlá a doplnkové elektrické zariadenia).
2. V prípade potreby odstráňte zástrčky z pomocnej časti a časti vybitej batérie.
3. Zakryte otvory handrou (toto opatrenie je potrebné na zníženie rizika výbuchu a zranenia osôb).
4. Naštartujte motor auta s prídavnou batériou, po niekoľkých minútach zvýšte rýchlosť na 2000 ot./min.
5. Pripojte štartovacie káble v poradí znázornenom na obrázku: kladný pól vybitého akumulátora s kladným pólom prídavného akumulátora, záporný pól prídavného akumulátora pripojte k motoru alebo k zemi. Najprv pripojte kábel na kladný pól vybitého akumulátora a potom na kladný pól akumulátora. Potom pripojte kábel k zápornému pólu prídavnej batérie a k nenatretému pevnému uzemneniu, ďaleko od vybitej batérie (napríklad pre montážny hák motora). Štartovacie káble nesmú byť umiestnené v blízkosti pohyblivých častí.
6. (Položka platí len pre diesely). Nabite vybitú batériu pomocnou batériou udržiavaním otáčok motora vozidla s pomocnou batériou pri 2000 ot./min. počas 5 minút.
7. Naštartujte motor normálnym spôsobom. Po naštartovaní zvýšte otáčky na 2000 ot./min.
8. Opatrne odpojte káble v opačnom poradí: najprv záporný, potom kladný.
9. Zlikvidujte handry, ktoré prikryli batérie, ktoré môžu byť zafarbené elektrolytom.
10. Zabaľte zátky sekcií (keby sa odvrátili).
11. Ak nie je známa zjavná príčina vybitia batérie (ak si napríklad dlho nepamätáte, že by ste nechali auto so zapnutými majákmi), potom skontrolujte batériu.