Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
4 Runner N120 (1989-1995)

Alternative la revizia motorului [Toyota 4Runner N120]

  • Principală
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Alternative la revizia motorului
0
Cuprins: Achizitie de piese de schimb…↓ Bloc cilindric incomplet ↓ Reparatie motor (bloc cilindric…↓
Când efectuați singur reparații majore, sunt posibile diferite opțiuni. Decizia de a înlocui blocul de cilindri, biela și grupul de piston și arborele cotit depinde de o serie de factori, dintre care cel mai important este starea blocului de cilindri. Alte considerații includ costul reparațiilor, accesul la echipamentele de atelier, disponibilitatea pieselor, timpul necesar pentru finalizarea lucrării și experiența personală.

Iată câteva dintre opțiunile pentru efectuarea unor reparații majore.

Achizitie de piese de schimb individuale



Dacă inspecția arată că blocul cilindri și majoritatea pieselor sunt în stare satisfăcătoare și pot fi utilizate în viitor, atunci cea mai fezabilă opțiune din punct de vedere economic este achiziționarea de piese de schimb individuale. Blocul cilindrilor, biela și grupul de pistoane și arborele cotit trebuie examinate cu deosebită atenție. Chiar dacă se detectează o uzură minoră a blocului cilindrilor, cilindrii sunt supuși șlefuirii obligatorii.

Articolul complet este postat pe site-ul web: ToyotaMAN.ru

Bloc cilindric incomplet



Un bloc cilindric incomplet conține un bloc cilindric cu un mecanism manivelă și un grup de piston instalate. Toate părțile de împerechere sunt selectate în funcție de grupele de dimensiuni, toate golurile respectă standardele. Arborele cu came, mecanismul supapelor, chiulasa și accesoriile, care nu sunt incluse în acest kit de reparații, sunt montate separat pe bloc. Costurile pentru prelucrarea mecanică sunt minime sau deloc necesare.



Reparatie motor (bloc cilindric complet)



Motorul de revizie furnizat ca piese de schimb conține un set complet de bloc cilindric incomplet, precum și o pompă de ulei, baie de ulei, chiulasă, capac chiulasă, arbore cu came, mecanism de supapă, angrenaje de antrenare a arborelui cu came, cureaua dințată și capacele curelei. Toate piesele sunt instalate cu rulmenți, garnituri și garnituri noi. Pe kit sunt montate doar galeriile de admisie și evacuare și accesoriile.

Luați în considerare cu atenție care alternativă este cea mai bună pentru dvs., consultați-vă cu atelierul local de reparații auto, furnizorii de piese și producătorii de motoare înainte de a cumpăra sau a comanda piese.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Gribkov Vladimir
Partajați informații:
◀ Anterior
4 Runner N120: Revizia motorului
Următorul ▶

Revizia motorului — Informații generale
Date tehnice ale reviziei motorului
Procedura de dezasamblare a motorului
Diagnosticarea motorului folosind un vacuometru
Verificarea compresiei în cilindrii motorului
Demontarea unității de alimentare — activități pregătitoare
Metode și precauții de siguranță pentru dezmembrarea motorului
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Revizia motorului — Alternative Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Dezmembrarea și revizia motorului — informații generale Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Revizia motorului — Specificații Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Informații generale despre revizia motorului Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Pornirea motorului (motoare 4A, 4A-C și 2A, modele europene) Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Pornirea motorului Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 21 + 22

       





4 Runner N120 (1989-1995) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Ambreiaj
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?