Unități de antrenare electromagnetice ale axei motoare față
1. Lampă de control; 2. Unitate procesor (la mașinile cu selector de punte față); 3. Comutator (la mașinile cu selector de punte față); 4. Bloc solenoid de antrenare electromagnetică; 5. Rezervor de vid; 6. Comutator de conducere; 7. Conduceți; 8. Comutator selector (la mașinile fără selector de punte față); 9. Releu; 10. Comutator puntea fata (la mașinile cu selector de punte față)
Vehicule cu tracțiune integrală "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" echipat cu o acţionare electromagnetică a axei motoare faţă (Sistemul ADD).
Când puntea din față este cuplată, transmisia blochează arborele axei stângi, prin care este transmis cuplul de la motor.
Folosirea unui arbore cu ax de blocare elimină necesitatea butucilor de blocare, dar crește sarcina asupra articulațiilor homocinetice, capacelor și pieselor diferențiale, care se rotesc chiar și atunci când axa față este decuplată, iar uzura lor crește.
La vehiculele cu un astfel de sistem, arborii și capacele punții necesită o inspecție deosebit de atentă.
Dacă puntea față nu se cuplează sau se decuplează în mod normal, trebuie efectuate următoarele verificări.
Dacă măsurile luate nu dau rezultate, mașina trebuie dusă la un centru de service auto.