Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Sistem de incalzire si ventilatie [Toyota Camry XV10]

  • Principală
  • Camry
  • XV10 (1991-1996)
  • Informații generale
  • Manual
  • Sistem de incalzire si ventilatie
0
Cuprins: Controler de temperatură ↓ Regulator de circulație a aerului ↓ Comutator ventilator ↓ controlul climatului ↓ Încălzire ↓ Răcire ↓ Ventilare ↓ Eliminarea condensului de pe geamul…↓ Distribuția fluxului de aer ↓


Controler de temperatură



Comutatorul de temperatură modifică temperatura aerului care intră în habitaclu.

Când rotiți comutatorul spre HIGH, temperatura crește, iar când îl întoarceți spre LOW, scade.

Regulator de circulație a aerului



Regulatorul de circulație a aerului trebuie utilizat pentru a furniza aer proaspăt sau pentru a recircula aerul în interiorul vehiculului.

Când regulatorul este în poziție "OUTSIDE AIR" aer proaspăt din exterior intră în cabină.

Pentru a asigura recircularea aerului, setați regulatorul în poziție "RECIRCULATED AIR".

În poziția de mijloc a regulatorului, aerul amestecat intră în interiorul mașinii.

Comutator ventilator



Comutatorul ventilatorului este folosit pentru a porni ventilatorul și pentru a-i schimba viteza.

Alimentarea cu aer este determinată de viteza de rotație a suflantei. Prin urmare, ar trebui să porniți ventilatorul în timp ce conduceți.



controlul climatului



Comutatorul de climatizare pornește sistemul de aer condiționat.

Dacă ledul de pe butonul de control al climatizării clipește, ar trebui să contactați o stație de service TOYOTA, deoarece există o defecțiune în sistem. În acest caz, climatizarea este oprită automat.

Încălzire





1. Setați controlul temperaturii în orice altă poziție decât "LOW". Pentru o distribuție uniformă a aerului în toată cabină, setați comutatorul de distribuție a aerului în centru.

2. Setați butonul de circulație a aerului în poziția "OUTSIDE AIR". Dacă aveți nevoie de o circulație rapidă a aerului cald, setați regulatorul în poziție "RECIRCULATED AIR" sau "BLEND".

3. Setați butonul de circulație a aerului în poziția "FLO OR". Dacă aveți nevoie de o circulație rapidă a aerului cald la nivelul feței, setați regulatorul în poziția "BI-LEVEL".

Setați comutatorul ventilatorului în orice altă poziție decât "OFF".

4. Dacă aveți nevoie de aer uscat, apăsați butonul de control al climei.

Răcire



1. Setați controlul temperaturii în orice poziție între poziția de mijloc și poziția "JOZ".

(Publicație retipărită de pe un portal web: «ToyotaMan.ru»)



Dacă aveți nevoie de alimentare cu aer cald la două niveluri, setați regulatorul în poziția de mijloc.

2. Setați butonul de circulație a aerului în poziția "OUTSIDE AIR".

Dacă aveți nevoie de o circulație rapidă a aerului rece, setați controlul în poziție "RECIRCULATED AIR" sau "BLEND".

3. Setați butonul de circulație a aerului în poziția "FACE".

Dacă aveți nevoie de o circulație rapidă a aerului cald la nivelul feței, setați regulatorul în poziția "BI-LEVEL".

4. Setați comutatorul ventilatorului în orice altă poziție decât "OFF".

5. Rotiți butonul de control al climatizării "OFF".

Ventilare



1. Setați controlul temperaturii în poziția "LOW".

2. Setați butonul de circulație a aerului în poziția "OUTSIDE AIR".

3. Setați butonul de circulație a aerului în poziția "FACE".

4. Setați butonul comutatorului ventilatorului în orice altă poziție decât "OFF".

5. Rotiți butonul de control al climatizării "OFF".

Eliminarea condensului de pe geamul frontal



1. Setați controlul temperaturii în orice poziție.

2. Setați butonul de circulație a aerului în poziția "OUTSIDE AIR".

3. Setați butonul de circulație a aerului în poziția "WINDSHIELD".

4. Setați butonul comutatorului ventilatorului în orice altă poziție decât "OFF".

5. Rotiți butonul de control al climatizării "OFF".

Distribuția fluxului de aer



Poziția "FACE" direcționează fluxul de aer în cabină la nivelul feței.

Poziția "BI-LEVEL" direcționează fluxul de aer în cabină la nivelul feței și către picioare.

Poziția "FLOOR" direcționează mai mult aer în cabină către picioare și parțial către nivelul feței.

Poziţie "WINDSHIELD" - directioneaza fluxul de aer in principal catre parbriz, partea din fata a geamurilor laterale si fata.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry XV10: Manual
Următorul ▶

Cruise control (menținerea vitezei)
Transmisie manuală
Transmisie automată
Comutator de aprindere
Economometru (indicator de consum de combustibil)
Ceas digital — setarea orei
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Controlul dispozitivului de încălzire și ventilație Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Schema 2. Sistem de încălzire cu combustibil (motor 2C) Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sistem de incalzire si aer conditionat, sistem de incarcare… Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Sistem de aer conditionat si incalzire — inspectie si… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Sisteme de racire, incalzire si ventilatie Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Încălzire și ventilație Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 13 + 41

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?