Baterie, alternator si starter Toyota Camry 3 (XV30)

Baterie — Informații generale
Vehiculul discutat în acest manual are un sistem electric care funcționează la 12 V. Masa caroseriei este conectată la borna negativă a bateriei. Bateria se află în compartimentul motorului sau sub bancheta din spate...

Încărcarea bateriei
O baterie cu un punct verde indică faptul că încărcarea nu este necesară până când bateria este descărcată, cum ar fi la pornirea unui motor rece. Când încărcați o baterie cu terminale sigilate în afara vehiculului,...

Încărcarea unui acumulator complet descărcat
Utilizați următoarea procedură pentru a reîncărca o baterie complet descărcată. Măsurați tensiunea la bornele bateriei cu un voltmetru precis. Dacă valoarea măsurată este sub 10V, curentul de încărcare va fi foarte...

Îngrijirea bateriei
Pentru a vă asigura că bateria dumneavoastră durează mai mult și își menține capacitatea maximă, trebuie îndeplinite următoarele condiții. Bateria și piesele din jur trebuie păstrate curate. Suprafața bateriei trebuie...

Verificarea unei baterii complet încărcate
Setați ampermetrul (cu un interval de măsurare de 0–5 mA și 0–5 A) la cel mai înalt interval de măsurare. Conectați un ampermetru între borna negativă a bateriei și cablul de masă. Conectați firul pozitiv al...

Demontare și instalare bateriei
Când bateria este deconectată, datele despre orice defecțiuni care au apărut sunt șterse din memoria unității centrale a sistemului de control al motorului și cutiei de viteze, a sistemului de frânare antiblocare și din...

Sistem de alimentare cu energie electrică — informații generale
Sistemul de alimentare constă dintr-un generator, un regulator de tensiune și o baterie. Atunci când aceste dispozitive funcționează împreună, ele furnizează energie unor consumatori de electricitate cum ar fi...

Generator — descriere design
Figura. 7.1. Componente ale generatorului de conductori de segment: 1 – scripete; 2 – capacul frontal; 3 – rotor; 4 – inel colector; 5 – carcasa bloc redresor; 6 – bloc redresor; 7 – izolator de ieșire; 8 – ansamblu...

Verificarea generatorului de pe mașină
Verificați densitatea și nivelul electrolitului din fiecare compartiment al bateriei. Figura. 7.2. Verificarea nivelului de încărcare a bateriei cu ajutorul unui voltmetru Verificați fiabilitatea conexiunilor bornelor...

Verificarea curelei de transmisie a atașamentelor
Figura. 7.4. Exemplu de uzură a curelei de transmisie a unităților de atașare Verificați cureaua de transmisie a accesoriilor pentru uzură și deteriorare. Dacă sunt detectate defecte, înlocuiți cureaua (Fig. 7.4). Nota....

Verificarea circuitului electric al generatorului la ralanti
Nota. Dacă aveți un tester pentru verificarea generatorului și a bateriei, conectați-l în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Dacă nu aveți un tester, faceți următoarele: deconectați firul de la borna "B" a...

Scoaterea generatorului (modele cu motor 1 și 2 AZ-FE)
Scoateți cureaua de transmisie slăbind suportul, blocarea și șuruburile de reglare. Deconectați conectorul generatorului, slăbiți piulița și deconectați cablurile generatorului. Deconectați clema de cablare de la...

Instalare generator (modele cu 1 și 2 motoare AZ-FE)
Instalați generatorul pe suport. Instalați suportul de montare a generatorului și blocați șuruburile, strângeți-le, dar nu le strângeți complet. Figura. 7.10. Instalarea generatorului (modele cu motor 1 și 2 AZ-FE)...

Scoaterea generatorului (modele cu motor 1MZ-FE)
Deconectați conectorul firului generatorului. Scoateți piulița de montare și deconectați cablul principal de la clema B. Slăbiți șuruburile A și B. Slăbiți șurubul C pentru a reduce tensiunea curelei de transmisie....

Instalare generator (modele cu motor 1MZ-FE)
Instalați generatorul. Instalați temporar șuruburile A și B. Conectați conectorul firului generatorului. Reglați tensiunea curelei de transmisie strângând șurubul de reglare C. Strângeți șuruburile A și B. Cuplu de...

Demontarea generatorului
Deșurubați piulița și scoateți izolatorul terminalului. Figura. 7.12. Scoaterea plăcii redresorului Scoateți placa redresorului (Fig. 7.12). Deșurubați cele trei piulițe de montare a capacului și scoateți capacul...

Verificarea releului regulatorului de tensiune
Figura. 7.22. Verificarea releului regulatorului de tensiune Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea dintre diodele F și B (Fig. 7.22). Atenţie! Când bornele pozitive și negative dintre bornele F și B sunt...

Verificarea rotorului generatorului
Verificați dacă există o întrerupere a înfășurării de excitație. Figura. 7.23. Verificarea rezistenței dintre inelele colectoare Cu ajutorul unui ohmmetru, măsurați rezistența dintre inelele de contact (Fig. 7.23)....

Verificarea inelelor colectoare ale generatorului
Verificați suprafețele de lucru ale inelelor colectoare. Nu ar trebui să aibă bavuri sau așchii. Figura. 7.25. Măsurarea diametrului inelelor colectoare Folosiți un șubler pentru a măsura diametrul inelelor de contact...

Verificarea blocului redresor al generatorului
Verificați supapa pozitivă. Figura. 7.26. Schema de circuit pentru verificarea conductivității contactelor blocului redresor Conectați sonda negativă a ohmmetrului la borna pozitivă a blocului redresor și conectați...

Verificarea periilor generatorului
Figura. 7.27. Măsurarea lungimii părții proeminente a periei Măsurați lungimea părții proeminente a periilor (Fig. 7.27). Lungime standard: 9,5-11,5 mm. Minim admisibil: 1,5 mm. Dacă lungimea periei este mai mică decât...

Verificarea lagărelor generatorului
Verificați rulmentul din față. Verificați dacă rulmentul din față se mișcă fără probleme și fără blocare. Înlocuiți rulmentul dacă este necesar. Scoateți cele patru șuruburi și scoateți suportul rulmentului. Figura....

Ansamblu generator
Instalați capacul generatorului pe partea de antrenare pe rotor. Instalați mașina de spălat. Folosind un ciocan cu cap de plastic, instalați carcasa redresorului. Asigurați carcasa cu patru piulițe. Cuplu de strângere:...

Starter — Informații generale
Sistemul de pornire include un starter alimentat de o baterie. Demarorul constă dintr-un motor, un releu de tracțiune, un comutator de aprindere și un comutator de blocare (numai la mașinile cu transmisie automată),...

Nou starter PS pentru Camry
Figura. 7.33. Diagrama structurală comparativă a unui demaror convențional și a unui demaror cu angrenaj planetar Mașinile Camry sunt echipate cu un starter PS (motor electric cu cutie de viteze planetară vezi fig....

Demontare și instalare demarorului (modele cu motor 1 și 2 AZ-FE)
Deconectați firele de la bornele bateriei. Scoateți bateria cu suportul. Scoateți ansamblul filtrului de aer cu suportul. Deconectați conectorul demarorului. Deșurubați piulița și deconectați pinul 30 al cablului...

Demontare și instalare demarorului (modele cu motor 1MZ-FE)
Deconectați firele de la bornele bateriei. Scoateți bateria cu suportul. Scoateți ansamblul filtrului de aer cu suportul. Deconectați conectorul demarorului. Deșurubați piulița și deconectați pinul 30 al cablului...

Verificarea funcționării demarorului
Atenţie! Testul trebuie efectuat în 3-5 s pentru a evita deteriorarea înfășurării statorului. Verificarea înfășurării de tracțiune a releului de tracțiune Deconectați firul de la borna "C" a demarorului. Figura. 7.36....

Verificarea releului demarorului
Figura. 7.40. Borne releului demarorului Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele "1" și "2" (Fig. 7.40). Folosind un ohmmetru, asigurați-vă că nu există continuitate între bornele "3" și "5". Dacă...

Demontarea demarorului
Scoateți carcasa demarorului complet cu înfășurarea demarorului și ancora din carcasa releului de tracțiune. Figura. 7.41. Scoaterea terminalului firului releului de tracțiune Deșurubați piulița și deconectați borna...

Verificarea ancorei demarorului
Figura. 7.47. Măsurarea rezistenței dintre lamelele colectoarelor Cu ajutorul unui ohmmetru, măsurați rezistența dintre lamelele colectorului. Rezistența ar trebui să tinde spre 0, adică circuitul trebuie să fie închis...

Verificarea galeriei de pornire
Inspectați suprafețele de lucru ale lamelelor colectoare dacă sunt murdare sau arse, curățați suprafețele de lucru cu șmirghel #400 sau întoarceți colectorul pe un strung. Figura. 7.49. Măsurarea cursei colectorului...

Verificarea suportului periei de pornire
Verificați izolația suportului periei. Figura. 7,52. Verificarea izolației suportului periei Folosind un ohmmetru, asigurați-vă că rezistența dintre suportul de perie pozitiv "+" și negativ "-" tinde spre infinit,...

Verificarea releului de tracțiune demaror
Figura. 7,53. Verificarea releului de tracțiune Verificați dacă există un circuit întrerupt în circuitul de înfășurare. Folosind un ohmmetru, măsurați rezistența dintre bornele "50" și "C" (Fig. 7.53). Dacă rezistența...

Asamblarea demarorului
La asamblarea demarorului, utilizați unsoare de temperatură ridicată pentru a lubrifia rulmenții și angrenajele. Ungeți arborele ambreiajului demarorului cu unsoare. Folosind un clește cu vârf, instalați inelul cu arc...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Dispozitive de alimentare Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Dispozitive de alimentare Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Sistem de pornire și încărcare Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Sistem de încărcare și pornire Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Dispozitive de alimentare Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Dispozitive de alimentare Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)