Partajați informații:
Sistem de management al motorului I4 Toyota Camry 3 (XV30)
Configurația sistemului de management al motorului
Figura. 2.38. Configurația sistemului de management al motorului 1AZ-FE și 2AZ-FE al noului Camry Tabelul 2.10. Structura sistemului de control al motoarelor 1AZ-FE și 2AZ-FE Tabelul 2.11. Date de întreținere a...
Figura. 2.38. Configurația sistemului de management al motorului 1AZ-FE și 2AZ-FE al noului Camry Tabelul 2.10. Structura sistemului de control al motoarelor 1AZ-FE și 2AZ-FE Tabelul 2.11. Date de întreținere a...
Amplasarea principalelor elemente ale sistemului de management al motorului
Figura. 2.39. Diagrama sistemului de control al noului Camry: 1 – comutator de aprindere; 2 – Senzor presiune ulei servodirecție; 3 – senzor de poziție a pedalei de combustibil; 4 – grup de instrumente; 5 – semnal de...
Figura. 2.39. Diagrama sistemului de control al noului Camry: 1 – comutator de aprindere; 2 – Senzor presiune ulei servodirecție; 3 – senzor de poziție a pedalei de combustibil; 4 – grup de instrumente; 5 – semnal de...
Senzor debit de aer
Figura. 2.42. Senzor debit de aer: 1 – "fir încălzit" din platină; 2 – termistor; 3 – fluxul de aer; 4 – senzor de temperatură aer admis Senzorul de debit de aer de tip inserție permite unei porțiuni din aerul de...
Figura. 2.42. Senzor debit de aer: 1 – "fir încălzit" din platină; 2 – termistor; 3 – fluxul de aer; 4 – senzor de temperatură aer admis Senzorul de debit de aer de tip inserție permite unei porțiuni din aerul de...
Senzor unghi arbore cotit
Figura. 2.43. Senzor unghi arbore cotit: 1 – rotor de sincronizare; 2 – senzor unghi arbore cotit; 3 – rotor de sincronizare (720°SA); 4 - dinții lipsă Rotorul de distribuție a arborelui cotit are 34 de dinți, lipsesc 2...
Figura. 2.43. Senzor unghi arbore cotit: 1 – rotor de sincronizare; 2 – senzor unghi arbore cotit; 3 – rotor de sincronizare (720°SA); 4 - dinții lipsă Rotorul de distribuție a arborelui cotit are 34 de dinți, lipsesc 2...
Senzor de poziție a arborelui cu came
Figura. 2.44. Senzor de poziție a arborelui cu came: 1 – rotor de sincronizare; 2 – senzor de poziție arbore cu came; 3 – Rotor de sincronizare (720°CA) Senzorul de poziție a arborelui cu came (Fig. 2.44) este instalat...
Figura. 2.44. Senzor de poziție a arborelui cu came: 1 – rotor de sincronizare; 2 – senzor de poziție arbore cu came; 3 – Rotor de sincronizare (720°CA) Senzorul de poziție a arborelui cu came (Fig. 2.44) este instalat...
Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Figura. 2.45. Senzor de poziție a clapetei de accelerație: 1 – senzor Acest senzor transformă unghiul de deschidere a clapetei de accelerație în semnale electrice cu două caracteristici diferite și le transmite la...
Figura. 2.45. Senzor de poziție a clapetei de accelerație: 1 – senzor Acest senzor transformă unghiul de deschidere a clapetei de accelerație în semnale electrice cu două caracteristici diferite și le transmite la...
Senzor de poziție a pedalei de combustibil
Figura. 2.46. Senzor de poziție a pedalei de combustibil: 1 – senzor Acest senzor transformă unghiul de rotație al pedalei de combustibil în semnale electrice cu două caracteristici diferite și le transmite unității de...
Figura. 2.46. Senzor de poziție a pedalei de combustibil: 1 – senzor Acest senzor transformă unghiul de rotație al pedalei de combustibil în semnale electrice cu două caracteristici diferite și le transmite unității de...
Sistem EFI (injecție electronică de combustibil)
Figura. 2.47. Diagrama sistemului EFI (Sistem electronic de injecție de combustibil) Sistemul de injecție de combustibil controlat electronic tip L (Fig. 2.47) determină direct masa de aer la admisie folosind un senzor...
Figura. 2.47. Diagrama sistemului EFI (Sistem electronic de injecție de combustibil) Sistemul de injecție de combustibil controlat electronic tip L (Fig. 2.47) determină direct masa de aer la admisie folosind un senzor...
ETCS-i (sistem electric de control al accelerației)
Figura. 2.48. Diagrama sistemului ETCS-i: 1 – supapă de accelerație; 2 – senzor de poziție a clapetei de accelerație; 3 – senzor de poziție a pedalei de combustibil; 4 – motor electric actuator accelerație; 5 – senzor...
Figura. 2.48. Diagrama sistemului ETCS-i: 1 – supapă de accelerație; 2 – senzor de poziție a clapetei de accelerație; 3 – senzor de poziție a pedalei de combustibil; 4 – motor electric actuator accelerație; 5 – senzor...
Sistem VVT-i (sincronizare variabilă a supapelor)
Figura. 2.49. Diagrama sistemului VVT-i Sistemul VVT-i (Fig. 2.49) este proiectat pentru a controla arborele cu came de antrenare a supapei de admisie într-o gamă largă de 50° (unghiurile de rotație ale arborelui...
Figura. 2.49. Diagrama sistemului VVT-i Sistemul VVT-i (Fig. 2.49) este proiectat pentru a controla arborele cu came de antrenare a supapei de admisie într-o gamă largă de 50° (unghiurile de rotație ale arborelui...
Controlul ventilatorului sistemului de răcire
Figura. 2.50. Schema de cablare a controlului ventilatorului sistemului de răcire Spre deosebire de sistemul anterior de ventilator electric, comutatorul/senzorul de temperatură a lichidului de răcire a fost scos. În...
Figura. 2.50. Schema de cablare a controlului ventilatorului sistemului de răcire Spre deosebire de sistemul anterior de ventilator electric, comutatorul/senzorul de temperatură a lichidului de răcire a fost scos. În...
Diagnosticarea funcționării ventilatorului sistemului de răcire
Când ECU detectează o defecțiune, ECU diagnosticează și stochează eroarea. În plus, lampa de avertizare pentru verificarea motorului din panoul de instrumente se aprinde sau clipește pentru a informa șoferul. Modulul de...
Când ECU detectează o defecțiune, ECU diagnosticează și stochează eroarea. În plus, lampa de avertizare pentru verificarea motorului din panoul de instrumente se aprinde sau clipește pentru a informa șoferul. Modulul de...
Codurile de diagnosticare ale sistemului de management al motorului
Codurile de eroare pentru motoarele modelelor 1AZ-FE și 2AZ-FE sunt date în Tabelul 2.34-2.35. Tabelul 2.34. Codurile de diagnosticare ale sistemului de management al motorului Note: "CE" este un indicator "CHECK...
Codurile de eroare pentru motoarele modelelor 1AZ-FE și 2AZ-FE sunt date în Tabelul 2.34-2.35. Tabelul 2.34. Codurile de diagnosticare ale sistemului de management al motorului Note: "CE" este un indicator "CHECK...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Secțiuni similare pentru alte modele Toyota
➥ Sistem de control (benzină) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Sistem de control Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Sistem de control Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Sistem de control Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Sistem de control (benzină) Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link în diferite formate către acest articol
TEXTHTMLBB Code
- Manual
- Descrierea vehiculului
- Chei, încuietori și alarme
- Instrumente și comenzi
- Echipament de salon
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Sistem de control (I4)
- Revizia motorului (I4)
- Motor cu 6 cilindri
- Sistem de control (V6)
- Revizia motorului (V6)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Mecanism de antrenare
- Șasiu, tren de rulare
- Roți și anvelope
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Uși, încuietori și ferestre
- Aer condiționat și încălzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Comenzi și instrumente
- Conducerea și operarea
- Îngrijire zilnică
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Echipamente electrice motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie și arbori de punte
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor cu 6 cilindri
- Revizia motoarelor
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare
- Echipamente electrice motor
- Sistem de control
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Revizia motoarelor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare (diesel)
- Injecție de combustibil (benzină)
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj și cardan
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Elementele corpului
- Aer condiționat și încălzire
- Sistem de securitate SRS
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

