Sistem de management al motorului vehiculului Toyota Camry 1 (XV10)

Specificatii tehnice
Rezistența senzorului de temperatură EGR – la o temperatură de 45°C 69 – 89 kOhm – la o temperatură de 100°C 11 – 15 kOhm – la o temperatură de 150°C 2 – 4 kOhm

Informații generale despre sistemul de reducere a toxicității
Sistem de control al emisiilor cu motor cu patru cilindri 1 – conector de diagnosticare; 2 – Modulator de vid EGR; 3 – Supapa EGR; 4 – Senzor MAP; 5 – TPF (în spatele corpului clapetei); 6 – senzor de temperatură lichid...

Sistem electronic de control (TCCS)
Amplasarea unității electronice de control ECM în mașină Unitatea de control electronic (ECM) primește semnale de la o varietate de senzori care monitorizează schimbare de funcționare regimuri de funcționare a...

Sistem de autodiagnosticare ECM
Unitatea de control electronică ECM conține un sistem de autodiagnosticare încorporat care detectează și recunoaște defecțiunile. Când apare o defecțiune, indicatorul luminos "verificare motor" se aprinde, defecțiunea...

Senzor de temperatura lichidului de racire
Rezistența senzorului de temperatură a lichidului de răcire în funcție de temperatură Amplasarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire pe un motor cu patru cilindri Senzorul de temperatură a lichidului de...

Senzor de oxigen
Atenţie! Folosiți doar un voltmetru cu indicator, deoarece este necesar să observați oscilația indicatorului. Vehiculele sunt echipate cu unul sau doi senzori de oxigen. La modelele cu doi senzori, senzorul principal de...

Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Senzorul de poziție a clapetei de accelerație este situat la capătul arborelui clapetei de accelerație din corpul clapetei. Măsurând tensiunea de ieșire a senzorului de poziție a clapetei de accelerație, ECM modifică...

Debitmetru de aer (doar motoarele 3VZ-FE V6)
Verificarea rezistenței dintre contactele conectorului debitmetrului de aer la motorul 3VZ-FE V6 Debitmetrul de aer măsoară cantitatea de aer care intră în motor. Pe baza informațiilor de la debitmetrul de aer, ECM...

Senzor MAF pentru măsurarea debitului masic de aer (motor 1MZ-FE)
Verificarea rezistenței senzorului debitului masei de aer când motorul se încălzește (motor V6 1MZ-FE) Senzorul debitului masei de aer este situat în conducta de admisie. Funcționarea senzorului se bazează pe măsurarea...

Senzor de presiune absolută (motoare cu patru cilindri)
Dependența modificării rezistenței senzorului de temperatură a aerului care intră în motor de temperatură Senzorul de presiune absolută în galeria de admisie induce semnalul de la 4 La lipsa de vid de până la 0,5 În...

Senzor de temperatura EGR
Senzor de temperatura EGR (sisteme de reincinerare a gazelor de evacuare) instalat lângă supapa EGR. 1. Pentru a testa senzorul, deconectați conectorul electric de la acesta și măsurați rezistența senzorului la diferite...

Senzor de viteza vehiculului
Senzorul de viteză al vehiculului (VST) este situat în partea din spate a transmisiei.

Senzor de detonare (doar motoarele V6)
Senzorul de detonare detectează detonația în cilindrii motorului și transmite un semnal de control către ECM, care reduce timpul de aprindere cu o cantitate care elimină detonarea în cilindrii motorului. 1. Senzorii de...

Senzor de poziție a arborelui cu came (motor 1MZ-FE)
Senzorul de poziție a arborelui cu came este situat în chiulasa lângă capacul curelei de distribuție. 1. Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați rezistența senzorului de poziție a arborelui cu came, care, în funcție de...

Senzor unghi arbore cotit (motoare 1MZ-FE)
Amplasarea senzorului de unghi al arborelui cotit pe motor Senzorul de unghi al arborelui cotit este situat în capacul frontal lângă scripetele arborelui cotit.

Sistemul de inductie a aerului (ACIS) — Verificare
Dispunerea elementelor sistemului de alimentare cu aer cu inducție la motor Sistemul de alimentare cu aer prin inducție modifică direcția fluxului de aer în galeria de admisie în funcție de turația motorului. Actuatorul...

Sistem de inducție a aerului (ACIS) — Înlocuire
Atenţie! Dacă radioul dvs. are un cod antifurt, verificați dacă aveți codurile de conectare înainte de a deconecta bateria. Atenţie! La modelele din 1993 și ulterioare, sistemul airbag este dezactivat dacă bateria este...

Sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
Schema de funcționare a sistemului de reaprindere a gazelor de eșapament Pentru a reduce emisia de oxid de azot în atmosferă împreună cu gazele de eșapament, o parte din gazele de eșapament intră în galeria de admisie...

Sistem de ventilație a carterului (PCV)
Pentru a reduce emisia de hidrocarburi nearse din carter în atmosferă atunci când motorul este sigilat, gazele de carter și vaporii de ulei sunt atrași din carter în tractul de alimentare cu aer al motorului și sunt...

Convertor catalitic al sistemului de evacuare — informații generale
Scoaterea catalizatorului împreună cu sistemul de evacuare de sub mașină În cazul în care există deteriorări sau lovituri pe carcasa convertizorului catalitic, acesta trebuie înlocuit Este necesar să se verifice...

Coduri de eroare ale sistemului de management al motorului
Cod de eroare Circuit electric Diagnostic Zona de defecțiune Cod 1 – 1 flash, pauză, 1 flash Amenda Nu există defecte Cod 12 – 1 clipire, pauză, 2 clipiri Semnal RPM Nu este trimis niciun semnal NE către ECM în câteva...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Secțiuni similare pentru alte modele Toyota

➥ Sistem de control (benzină) Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Sistem de control Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Sisteme de management al motorului Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Sistem de control Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Sistem de control (benzină) Toyota Corona T190 (1992-1997)

Link în diferite formate către acest articol

TEXTHTMLBB Code

Camry XV30 (2001-2006)