Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Ridicator electric de geam — verificare [Toyota Camry XV20]

  • Principală
  • Camry
  • XV20 (1996-2001)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Ridicator electric de geam — verificare
0

Diagrama pentru testarea comutatorului principal al ridicatorului electric de geam





Comutator
Poziția comutatorului
Numerele bornelor între care ar trebui să fie circuitul
Faţă
stânga
Up
3 – 8 – 9
4 – 5 – 6
Faţă
stânga
Off
3 – 4 – 5
4 – 5 – 6
Faţă
stânga
Down
6 – 8 – 9
3 – 4 – 5
Faţă
corect
Up
8 – 9 – 11
4 – 5 – 13 *
Faţă
corect
Off
4 – 5 – 11
4 – 5 – 13
11 – 13 *
Faţă
corect
Down
8 – 9 – 13
4 – 5 – 11 *
Spate
stânga
Up
8 – 9 – 10
4 – 5 – 12 *
Spate
stânga
Off
4 – 5 – 10
4 – 5 – 12
10 – 12 *
Spate
stânga
Down
8 – 9 – 12
4 – 5 – 10
8 – 9 – 12 *
Spate
corect
Up
7 – 8 – 9
4 – 5 – 14
Spate
corect
Off
4 – 5 – 7
4 – 5 – 14
7 – 14 *
Spate
corect
Down
8 – 9 – 14
4 – 5 – 7


* numai când comutatorul este în poziția deblocat (Deblocat)
** numai în starea blocat (Locked) poziția comutatorului


Diagrama de testare a comutatorului geamului electric pe partea pasagerului din față





Poziția comutatorului
Numerele ieșirilor testate
Prezența unui lanț
Up
1 – 2
3 – 4
Există un lanț
Off
1 – 2
3 – 5
Există un lanț
Down
1 – 4
3 – 5
Există un lanț



Diagrama de testare a comutatorului geamului electric al ușii din spate





Poziția comutatorului
Numerele ieșirilor testate
Prezența unui lanț
Up
1 – 3
4 – 5
Există un lanț
Off
1 – 2
4 – 5
Există un lanț
Down
1 – 2
3 – 5
Există un lanț

Ridicatorul electric de geam asigură ridicarea și coborârea geamurilor laterale. Este format din întrerupătoare, relee, motoare electrice, un ridicător de geam și fire.

Acționarea electrică este activată fie de întrerupătorul principal de pe ușa șoferului, fie de comutatoarele de la distanță de pe fiecare dintre uși. Geamurile pot fi reglate pentru a fi coborâte sau ridicate. Fiecare usa este echipata cu un motor electric reversibil.

Circuitul de antrenare electric este protejat de o siguranță și un întrerupător. Fiecare motor electric este echipat suplimentar cu un întrerupător individual.

Ridicatorul electric de geam funcţionează numai când contactul este pus. Unele vehicule sunt echipate cu un comutator de blocare care dezactivează acționarea electrică a geamurilor rămase, cu excepția geamului șoferului.

Mai jos sunt procedurile generale de depanare pe care le puteți efectua singur. Dacă defecțiunea nu poate fi remediată cu ajutorul lor, atunci contactați un centru de service auto.



Dacă geamurile electrice ale tuturor geamurilor nu funcționează, verificați mai întâi siguranța și întrerupătorul.

Dacă numai lifturile lunetei nu funcționează sau sistemul de acţionare funcționează doar de la întrerupătorul principal, atunci verificați închiderea contactelor comutatorului de blocare. Dacă contactele nu se închid, înlocuiți comutatorul.

Verificați starea cablajului dintre întrerupătoare și siguranță, reparați dacă este necesar.

Dacă o singură fereastră nu funcționează, verificați întrerupătorul principal și comutatorul pentru fereastra care nu funcționează (cu excepția permisului de conducere).

Dacă ridicătorul de geam funcţionează numai de la un comutator, verificaţi contactele comutatorului pentru închidere (vezi Diagrama de verificare a comutatorului principal al ridicatorului electric de geam). Dacă rezultatele testului sunt negative, înlocuiți comutatorul.

Dacă comutatorul este OK, verificați circuitul dintre comutator și motor.

Dacă același geam nu funcționează de la ambele întrerupătoare, scoateți panoul, porniți geamul și verificați tensiunea la întrerupător și la motorul electric.

Dacă este prezentă tensiune pe motorul electric, atunci deconectați geamul de la geam și verificați libertatea de mișcare în sus și în jos. Verificați și libertatea de mișcare a regulatorului de geam. Dacă nu există nicio deteriorare și sticla se mișcă liber, înlocuiți motorul electric. În caz contrar, lubrifiați piesele sau înlocuiți-le.

Dacă nu există tensiune la motorul electric, verificați firele de la întrerupătoare la motoarele electrice. Dacă circuitul include un releu, verificați tensiunea pe releu și conectarea acestuia la masă.

Când ați terminat, verificați funcționarea liftului geamului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kolokoltsev Grigori
Partajați informații:
◀ Anterior
Camry XV20: Echipamente și dispozitive
Următorul ▶

Sistem de control al croazierei — verificare
Oglinzi laterale reglabile electric
Înlocuirea lămpilor în corpurile de iluminat
Semnal sonor — verificare și înlocuire
Carcasa farului cu halogen — demontare și instalare
Acționare electrică a blocării ușii — verificare
Airbag-uri
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Încuietori și ridicător de geam electric (mașini 1988-90) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Ridicator electric de geam — descriere Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Ridicator electric de geam Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Sistem de geam electric Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Ridicator de geam — control Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Ventilator electric de racire — verificare Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 24 + 20

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Sistem de control (I4)
  • Revizia motorului (I4)
  • Motor cu 6 cilindri
  • Sistem de control (V6)
  • Revizia motorului (V6)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Șasiu, tren de rulare
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Informații generale
  • Comenzi și instrumente
  • Conducerea și operarea
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și arbori de punte
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor cu 6 cilindri
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cardan
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Aer condiționat și încălzire
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?