Diagrama de testare a comutatorului principal de blocare a ușii șoferului
| Poziția comutatorului | Numerele ieșirilor testate | Prezența unui lanț |
| Lock | 2 – 4 | Există un lanț |
| Off | – | Fără lanț |
| Unlock | 3 – 5 | Există un lanț |
Diagrama de testare a comutatorului principal de blocare a ușii pasagerului
| Poziția comutatorului | Numerele ieșirilor testate | Prezența unui lanț |
| Lock | 3 – 6 | Există un lanț |
| Off | – | Fără lanț |
| Unlock | 3 – 5 | Există un lanț |
Acționarea electrică constă din întrerupătoare, o unitate de blocare, o unitate de control și fire. Unitatea de control este montată sub tabloul de bord, în dreapta cutiei de siguranțe. Puteți efectua singur verificări simple ale unității și conexiunilor. Testarea mai detaliată și depanarea defecțiunilor grave se efectuează la un centru de service auto.
Încuietorile sunt controlate de electromagneți reversibili montați în uși. Comutatoarele de blocare au 2 poziții: Blocare și Deblocare. Comutatorul trimite un semnal către unitatea de control pentru a debloca sau încuia ușa. Unitatea de control modifică polaritatea semnalului în funcție de poziția comutatorului, drept urmare bornele bobinei solenoidului sunt conectate fie la masă, fie la sursa de +12 V.
Unele vehicule au dispozitive antifurt încorporate în încuietorile ușilor.
În primul rând, siguranțele și întreruptoarele sunt verificate.
Când dispozitivul de blocare este activat, ar trebui să se audă un clic în orice poziție a comutatorului.
Verificați contactele comutatorului de blocare a ușii pentru scurtcircuite (vezi diagrama de testare a comutatorului principal de blocare a ușii șoferului și diagrama de testare a comutatorului principal de blocare a ușii pasagerului). Dacă contactele nu se închid conform diagramei atașate, înlocuiți întrerupătorul.
Dacă comutatorul funcționează corect, verificați dacă există o întrerupere a firelor care conectează unitatea de comandă, solenoizi și întrerupătoare.
Verificați legătura la masă a unității de comandă și a comutatoarelor.
Dacă un singur electromagnet nu funcționează, atunci verificați tensiunea pe el prin îndepărtarea garniturii ușii. În poziția de blocare, ar trebui să existe tensiune pe unul dintre fire. După mutarea comutatorului în poziția Deblocare, tensiunea ar trebui să fie pe firul opus.
Dacă există tensiune, înlocuiți electromagnetul.
În caz contrar, verificați releul sau cablul dintre unitatea de comandă și solenoid. De obicei, acest fir se rupe atunci când ușa este închisă și deschisă.
Sistem de deblocare de la distanță cu raze infraroșii
Sistemul este format dintr-un transmițător care trimite raze infraroșii către un receptor, care descuie ușa. La unele vehicule, acest sistem activează și sistemul antifurt "înfricoș", inclusiv faruri și un claxon.
Dacă indicatorul LED de pe transmițător nu se aprinde când apăsați butonul, bateria trebuie înlocuită. Pe măsură ce bateria se descarcă, distanța de răspuns a sistemului de deblocare scade.
Pentru a înlocui bateria, trageți și separați jumătățile carcasei.
Instalați baterii noi, respectând polaritatea.