- Deschideți capacul de umplere cu ulei și verificați garnitura de etanșare.
- Verificați fiabilitatea conexiunii furtunului de ventilație de la capacul de umplere la filtrul de aer.
- Garnitura capac chiulasa.
- Garnitura chiulasa.
- Planul de împerechere al flanșei distribuitorului de aprindere.
- Garnitura filtrului de ulei.
- Buşon de scurgere.
- Garnitura baia de ulei.
- Planul de împerechere a motorului și cutiei de viteze (garnitura volantului sau a arborelui cutiei de viteze).
Se recomandă să căutați locația unei scurgeri de ulei în următoarea secvență:
- Spălați motorul. Pulverizați-l cu detergent rece și după un timp pulverizați-l cu apă. Mai întâi acoperiți distribuitorul de aprindere și generatorul cu polietilenă.
- Stropiți suprafețele de îmbinare și garniturile de pe motor cu var sau talc.
- Verificați nivelul uleiului. Adăugați ulei dacă este necesar
- Fă un test drive. După 30 km de rulare, ieșiți pe autostradă și încălziți motorul pentru a îmbunătăți fluiditatea motorului.
- Opriți mașina și verificați toate îmbinările cu o lampă. Identificați scurgerile de ulei și eliminați cauza.