Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Corona T190 (1992-1997)

Înlocuirea bornelor releului de tracțiune [Toyota Corona T190]

  • Principală
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Unitate de putere
  • Echipamente electrice motor
  • Înlocuirea bornelor releului de tracțiune
0


Piese pentru dezasamblarea și asamblarea releului de tracțiune: 1 - șurub, 2 - placă de contact, 3 - izolator de borne, 4 - piuliță, 5 - șaibă ondulată, 6 - izolator de borne, 7 - inel O, 8 - piston, 9 - garnitură, 10 - capac, 11 - clemă de cablare, 12 - borna, 13 - inel O, 14 - garnitură -1, garnitură -1, 17 - garnitură 8 - șurub, 19 - placă de contact, 20 - izolator terminal, 21 - garnitură izolatoare


1. Scoateți cele trei șuruburi și scoateți clema de cablu, capacul din spate, garnitura și pistonul.



2. Verificați gradul de uzură a plăcii de contact. Folosiți un șubler pentru a măsura uzura plăcii.



Uzura maxima: 0,9 mm.



Dacă uzura depășește limita maximă admisă, înlocuiți placa.

3. Demontarea bornelor.
  • a) Slăbiți piulițele terminalelor.


  • b) Demontarea terminalului "C": Scoateți piulița, șaiba ondulată, izolatorul terminalului exterior, inelul O, șurubul, placa de contact, izolatorul terminalului interior și garnitura izolatoare.
  • c) Dezasamblarea terminalului "30": Scoateți piulița, șaiba ondulată, izolatorul terminalului exterior, garnitura, inelul O, șurubul, placa de contact, izolatorul terminalului interior și garnitura de izolație.

4. Ansamblu de concluzii.

(Ieșire "30")

Instalați următoarele elemente așa cum se arată în figură:
  • (1) garnitură izolatoare,
  • (2) izolator intern de ieșire,
  • (3) placa de contact,
  • (4) șurub,
  • (5) Garnitură inelară,
  • (6) etanșare și izolator exterior al ieșirii (aliniați proeminența izolatorului cu canelura carcasei),
  • (7) șaibă ondulată, piuliță.



(Concluzia "C")



Instalați următoarele elemente:
  • (1) izolator intern de ieșire,
  • (2) placa de contact,
  • (3) șurub,
  • 4) Garnitură cu inel O,
  • 5) izolator extern de ieșire,
  • 6) mașină de spălat ondulată,
  • (7) nucă.



Strângeți temporar piulițele terminalelor.

5. Strângeți piulițele terminalelor.
  • a) Așezați un bloc de lemn pe placa de contact și apăsați-l pe loc.
    • Dimensiunile barei 20x37x40 mm
    • Forta de presare 981 N


  • b) Strângeți piulițele. Cuplu de strângere: 17 Nm.


Notă: Depășirea cuplului de strângere poate cauza apariția fisurilor pe suprafața interioară a izolatorului.




6. Curăţaţi suprafeţele plăcii de contact şi pistonului.



7. Montați pistonul, garnitura nouă, capacul și clema de cablu, fixând cu trei șuruburi.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Kondratyeva Ulyana
Partajați informații:
◀ Anterior
Corona T190: Echipamente electrice motor
Următorul ▶

Demontarea unui demaror de 2,2 kW cu o cutie de viteze planetară
Demontarea unui demaror de 0,8 kW cu o cutie de viteze planetară
Demontarea unui demaror cu o cutie de viteze convențională
Principiul de funcționare al sistemului de pornire a motorului
Verificarea componentelor demarorului
Asamblarea unui demaror cu o cutie de viteze convențională
Asamblarea unui demaror cu o cutie de viteze planetară
Verificarea funcționării demarorului
Releu de pornire (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE și 2C-T)
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Înlocuirea bornelor releului de tracțiune Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Demontare și instalare releului de tracțiune Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Verificarea releului de tracțiune demaror Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Înlocuirea bornelor conectorului Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Verificarea și înlocuirea releului de semnalizare și a… Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Releul sistemului de injecție de combustibil (EFI) și a… Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 33 + 17

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare 3S-FE/GE și 4S-FE
  • Motoare 4A-FE și 7A-FE
  • Motoare 5E-FE
  • Motoare diesel 2C și 2C-T
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Turbo diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Caroseria si elementele interioare
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?