Măsuri de precauție
Când lucrați la un sistem electric, respectați întotdeauna următoarele măsuri de siguranță:
- a) Fiți extrem de precauți când efectuați întreținerea componentelor electrice ale motorului. Dacă nu sunt verificate corespunzător, conectate corect sau manipulate cu neglijență, acestea pot fi ușor deteriorate.
- b) Nu lăsați niciodată contactul pus mult timp cu motorul oprit.
- c) Nu deconectați niciodată cablurile bateriei în timp ce motorul este pornit.
- d) Respectați polaritatea corectă atunci când conectați firele de la bateria altui vehicul atunci când efectuați pornirea cu salt, vezi paragraful "Pornirea motorului de la o baterie externă" la începutul acestui Ghid.
- d) Înainte de a lucra la sistemul electric, asigurați-vă că ați deconectat cablul de împământare al bateriei, dar mai întâi revizuiți procedura de deconectare a bateriei de mai jos.
Înainte de a efectua orice procedură inclusă în acest capitol, se recomandă să revizuiți informațiile de siguranță legate de lucrul la sistemele electrice ale motorului. Aceste informații sunt date în paragraf "Siguranța pe primul loc!" la începutul acestui Ghid.
Deconectarea bateriei
Unele sisteme - precum sistemul de alarmă antifurt, sistemul audio, încuietorile electrice ale ușilor sau geamurile electrice - necesită o alimentare continuă cu energie de la baterie. Acest lucru este necesar fie pentru a asigura funcționarea lor continuă, fie pentru a păstra conținutul de memorie al unităților de control, cum ar fi modulul de control al grupului de propulsie (PCM), care s-ar pierde dacă bateria ar fi deconectată. Prin urmare, de fiecare dată când trebuie să deconectați bateria, luați în considerare mai întâi următoarele puncte, astfel încât să nu fiți surprins de consecințele acestei acțiuni:
- a) Modulul PCM al sistemului de management al motorului pierde unele date stocate în memorie atunci când bateria este deconectată. Aceștia sunt parametrii de funcționare a motorului, inclusiv turația de mers în gol, codurile de eroare stocate și funcțiile de monitorizare a sistemului necesare pentru a testa sistemul de reducere a emisiilor. De fiecare dată când bateria este deconectată, computerul poate necesita o anumită perioadă de timp pentru a colecta date privind performanța motorului.
- b) La toate vehiculele cu încuietori electrice este recomandat să scoateți cheia din contact și să o păstrați la dumneavoastră pentru a evita blocarea în interiorul vehiculului după încuierea accidentală a ușilor la conectarea bateriei!
Pentru a evita unele dintre problemele de mai sus, pot fi utilizate dispozitive de alimentare neîntreruptibilă cunoscute sub denumiri precum "economizoare de memorie" sau "economizoare de cod de intrare". Metodele de utilizare a acestora variază în funcție de tipul de dispozitiv utilizat. De obicei, un astfel de dispozitiv se conectează la priza brichetei și este conectat prin intermediul propriului cablu la o sursă de alimentare de rezervă. Bateria vehiculului este apoi deconectată de la sistemul electric, iar dispozitivul de stocare a memoriei furnizează suficient curent pentru a stoca codul de intrare al unității audio și alte informații în memoria PCM. În același timp, permite funcționarea circuitelor electrice aflate în mod constant sub tensiune, cum ar fi ceasul și memoria sistemului audio, oferind în același timp izolarea de baterie atunci când apare un scurtcircuit în timpul întreținerii vehiculului.
Atenţie! Unele dintre aceste dispozitive permit trecerea unei cantități semnificative de curent, ceea ce poate duce la funcționarea multor sisteme ale vehiculelor chiar și atunci când bateria standard este deconectată. Dacă se folosește un dispozitiv de stocare în memorie, asigurați-vă că circuitul în cauză nu este sub tensiune înainte de a efectua orice lucrare!
Atenţie! Dacă lucrați în apropierea unui airbag, deconectați bateria și nu utilizați dispozitivul de stocare în memorie. Dacă utilizați acest dispozitiv pentru a menține puterea în timp ce lucrați în apropierea unui airbag, rețineți că airbag-ul poate fi activat accidental, cauzând declanșarea acestuia.
Bateria la toate modelele este situată în colțul din stânga din față al compartimentului motor. Pentru a deconecta bateria pentru procedurile de service care necesită oprirea sursei de alimentare a vehiculului, slăbiți piulița de la borna negativă a bateriei și deconectați cablul de masă de la baterie. Izolați capătul firului pentru a preveni contactul accidental cu borna bateriei.
Inițializarea sistemelor după deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau după reîncărcarea unei baterii descărcate
Toate modelele
După deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau reîncărcarea unei baterii descărcate, este posibil să întâmpinați defecțiuni sau inoperabilitatea completă a plafonului solar electric. În plus, funcția antiblocare nu va funcționa corespunzător. Dacă se întâmplă acest lucru, urmați procedura de inițializare a acoperișului solar descrisă mai jos. Apăsați comutatorul corespunzător în direcția comutatorului TILT (înclinare) (Lexus) sau comutatorului TILT UP (înclinați în sus) (Toyota) și ține-o. Capacul trapei se va înclina în sus și în jos, apoi alunecă în poziția deschisă și se va închide. După ce mutați capacul trapei în poziția închis, eliberați comutatorul. Asigurați-vă că trapa funcționează corect. Dacă nu funcționează corect, contactați departamentul de service al dealer-ului dumneavoastră.
Modelele Lexus
Sistem de iluminat frontal adaptiv
După deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau reîncărcarea unei baterii descărcate, este posibil ca sistemul de iluminat frontal adaptiv să nu funcționeze corect sau să nu funcționeze deloc. Pentru a efectua inițializarea sistemului:
- 1) Porniți motorul. Indicatorul Adaptive Front Lighting System (AFS) oprit va începe să clipească.
- 2) Rotiți volanul complet la stânga sau la dreapta, apoi apăsați comutatorul AFS de două ori.
- 3) Rotiți volanul complet în direcția opusă, apoi apăsați comutatorul AFS de două ori.
- 4) Readuceți volanul în poziția centrală (drept înainte), apoi apăsați comutatorul AFS de două ori. Indicatorul AFS oprit se va stinge.
Dacă indicatorul AFS oprit continuă să clipească, repetați procedura de mai sus.
Sistem electric de antrenare a ușii din spate
După deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau reîncărcarea unei baterii descărcate, este posibil ca sistemul electric al hayonului să nu funcționeze corect sau să devină complet inoperant. Pentru a inițializa acest sistem, pur și simplu închideți complet hayonul cu mâna. Dacă după aceasta încă nu funcționează corect, solicitați verificarea sistemului de către departamentul de service al dealerului Lexus sau de un alt tehnician calificat.
Ridicatoare electrice de geamuri
După deconectarea/conectarea sau înlocuirea bateriei sau reîncărcarea unei baterii descărcate, este posibil ca sistemul de geamuri electrice să nu funcționeze corect sau să nu funcționeze deloc. În plus, funcția anti-ciupire nu va funcționa corect cu tăierea. În același timp, indicatoarele de la comutatoarele electrice ale geamurilor vor clipi. Pentru a efectua inițializarea acestui sistem:
- 1) Apăsați comutatorul geamului electric de pe fiecare ușă și coborâți geamurile până la jumătate.
- 2) Trageți comutatorul corespunzător în sus pentru a închide fereastra și țineți-l apăsat timp de o secundă. Asigurați-vă că acum ferestrele se deschid și se închid automat. Dacă geamurile nu funcționează, solicitați verificarea sistemului de către dealerul dumneavoastră Lexus sau de un alt tehnician calificat.