Предпазни мерки
Когато работите по електрическа система, винаги спазвайте следните предпазни мерки:
- a) Бъдете изключително внимателни, когато обслужвате електрическите компоненти на двигателя. Ако не са проверени правилно, свързани правилно или с тях се работи небрежно, те могат лесно да се повредят.
- b) Никога не оставяйте запалването включено за дълго време с неработещ двигател.
- c) Никога не изключвайте кабелите на акумулатора, докато двигателят работи.
- d) Спазвайте правилния поляритет, когато свързвате проводниците от акумулатора на друго превозно средство, когато стартирате с помощта на помощ, вижте параграф "Стартиране на двигателя от външен акумулатор" в началото на това ръководство.
- d) Преди да работите по електрическата система, не забравяйте да изключите заземяващия кабел на батерията, но първо прегледайте процедурата за изключване на батерията по-долу.
Преди да изпълните каквато и да е процедура, включена в тази глава, се препоръчва да прегледате информацията за безопасност, свързана с работата по електрическите системи на двигателя. Тази информация е дадена в параграф "Безопасността на първо място!" в началото на това ръководство.
Изключване на акумулатора
Някои системи - като алармената система против кражба, аудио системата, електрическите ключалки на вратите или електрическите прозорци - изискват непрекъснато захранване от батерията. Това е необходимо или за осигуряване на тяхната непрекъсната работа, или за запазване на съдържанието на паметта на контролните блокове, като например модула за управление на силовото предаване (PCM), което би се загубило, ако батерията бъде изключена. Следователно, всеки път, когато трябва да изключите батерията, първо вземете предвид следните точки, за да не бъдете изненадани от последствията от това действие:
- a) PCM модулът на системата за управление на двигателя губи някои данни, съхранени в паметта му, когато акумулаторът бъде изключен. Това са работни параметри на двигателя, включително скорост на празен ход, запаметени кодове за грешки и функции за наблюдение на системата, необходими за тестване на системата за намаляване на емисиите. Всеки път, когато батерията бъде изключена, компютърът може да изисква известно време, за да събере данни за работата на двигателя.
- b) При всички превозни средства с електрически ключалки се препоръчва да извадите ключа от запалването и да го държите при себе си, за да избегнете заключване в автомобила след случайно заключване на вратите при свързване на акумулатора!
За да се избегнат някои от гореизброените проблеми, могат да се използват устройства за непрекъсваемо захранване, известни с имена като "памети за памет" или "запазители на входен код". Методите за тяхното използване варират в зависимост от вида на използваното устройство. Обикновено такова устройство се включва в гнездото на запалката и се свързва чрез собствено окабеляване към резервен източник на захранване. След това акумулаторът на превозното средство се изключва от електрическата система и устройството за съхранение на паметта доставя достатъчен ток, за да съхрани входния код на аудио устройството и друга информация в PCM паметта. В същото време позволява електрическите вериги, които са постоянно под напрежение, като часовника и паметта на аудио системата, да работят, като същевременно осигурява изолация от батерията, когато възникне късо съединение по време на поддръжката на автомобила.
Внимание! Някои от тези устройства позволяват преминаването на значително количество ток, което може да доведе до това много системи на автомобила да останат работещи дори когато стандартната батерия е изключена. Ако се използва устройство за съхранение на памет, уверете се, че въпросната верига не е под напрежение, преди да извършите каквато и да е работа!
Внимание! Ако работите близо до въздушна възглавница, изключете батерията и не използвайте устройството за съхранение на паметта. Ако използвате това устройство, за да поддържате захранването, докато работите близо до въздушна възглавница, имайте предвид, че въздушната възглавница може да бъде случайно активирана, което да доведе до нейното разгръщане.
Батерията на всички модели се намира в предния ляв ъгъл на двигателното отделение. За да изключите акумулатора за сервизни процедури, които изискват изключване на захранването на автомобила, разхлабете гайката на отрицателната клема на акумулатора и изключете заземяващия кабел от акумулатора. Изолирайте края на проводника, за да предотвратите случайния му контакт с клемата на батерията.
Инициализация на системи след изключване/свързване или смяна на батерията или след зареждане на изтощена батерия
Всички модели
След изключване/включване или смяна на батерията или презареждане разряженного на батерията може да се сблъскате с неправилна работа или на пълна неработоспособностью электропривода люк на покрива. Освен това, няма да работи правилно функцията за предотвратяване на тесни точки. Ако това се случи, трябва да се изпълняват дадени по-долу процедура инициализиране на люка на покрива. Натиснете съответния бутон за избор в посока на превключвател НАКЛОН (наклон) (Lexus) или TILT UP (наклонете нагоре) (Toyota) и го задръжте. Капакът на люка ще се наклони нагоре и надолу, след това ще се плъзне в отворено положение и ще се затвори. След като преместите капака на люка в затворено положение, освободете превключвателя. Уверете се, че шибедахът работи правилно. Ако не работи правилно, свържете се със сервизния отдел на вашия дилър.
Модели Lexus
Адаптивна система за предно осветление
След изключване/свързване или смяна на батерията или презареждане на изтощена батерия, системата за адаптивно предно осветление може да не работи правилно или изобщо да не функционира. За да извършите инициализация на системата:
- 1) Стартирайте двигателя. Индикаторът за изключване на системата за адаптивно предно осветление (AFS) ще започне да мига.
- 2) Завъртете волана докрай наляво или надясно, след това натиснете два пъти превключвателя AFS.
- 3) Завъртете волана докрай в обратната посока и след това натиснете два пъти превключвателя AFS.
- 4) Върнете волана в централна позиция (право напред), след това натиснете два пъти превключвателя AFS. Индикаторът за изключване на AFS ще се изключи.
Ако индикаторът за изключване на AFS продължава да мига, повторете горната процедура.
Електрическа система за задвижване на задната врата
След изключване/свързване или смяна на батерията или презареждане на изтощена батерия, електрическата система на задната врата може да не работи правилно или да стане напълно неработеща. За да инициализирате тази система, просто затворете напълно задната врата с ръка. Ако след това все още не работи правилно, проверете системата от сервизния отдел на вашия дилър на Lexus или друг квалифициран техник.
Електрически стъклоповдигачи
След изключване/свързване или смяна на батерията или презареждане на изтощена батерия, системата за електрически прозорци може да не работи правилно или изобщо да не функционира. Освен това функцията против прищипване няма да работи правилно с разреза. В същото време индикаторите в превключвателите на електрическите прозорци ще мигат. За да извършите инициализация на тази система:
- 1) Натиснете превключвателя за електрически прозорци на всяка врата и спуснете прозорците наполовина.
- 2) Издърпайте съответния превключвател нагоре, за да затворите прозореца, и го задръжте за една секунда. Уверете се, че прозорците вече се отварят и затварят автоматично. Ако прозорците не работят, проверете системата от вашия дилър на Lexus или друг квалифициран техник.